El proceso de capitalización de la aerolínea Satena estaría listo para finales del mes de marzo de este año, lo que daría paso a la siguiente etapa en el proceso de salvación de la compañía: la valoración de la misma y la venta del 49 de las acciones a un inversionista privado, con lo cual el Gobierno colombiano mantendría aún el control de la aerolínea al ser dueño del 51% de las acciones.
La capitalización por $98.000 millones de pesos de Satena fue aprobada por el Congreso y lo que se busca es mejorar el estado financiero de la compañía, que actualmente atraviesa por una fuerte crisis. Luego de que se finalice dicho proceso, se entrará a analizar el valor de la compañía para luego hacer la venta de hasta el 49% de su capital.
Según el Presidente de la aerolínea, Brigadier General del Aire Carlos Eduardo Montealegre, Rodríguez, ha habido acercamientos con varias aerolíneas, incluida Avianca, para la adquisición del ese 49% que será puesto en venta. Sin embargo, puede ser uno o varios inversionistas los que decidan adquirir el paquete accionario.
En el marco de la reestructuración de la compañía, se está haciendo un cambio de flota para hacerla mucho más eficaz y reducir los costos de operación. Los aviones Embraer 145 están siendo reemplazados por ATR-42 y se busca que la aerolínea cuente con un solo avión para toda la flota. Además, se está trabajando en le mejora en el sistema de reservas y es posible que, debido al alza en el precio de combustibles, se haga un reajuste a las tarifas de los tiquetes.
El año pasado la compañía tuvo cifras positivas en tráfico de pasajeros, sin embargo registró pérdidas por $27.500 millones, $10.000 millones de ajustes de años anteriores y $17.000 millones en pérdidas de carácter operativo. La deuda total de la aerolínea asciende a los $180.000 millones, debido a que casi por una década la compañía no percibió ingresos, mientras operaba aún a las rutas sociales que no son atendidas por las compañías comerciales.
El proceso de capitalización de la aerolínea Satena estaría listo para finales del mes de marzo de este año, lo que daría paso a la siguiente etapa en el proceso de salvación de la compañía: la valoración de la misma y la venta del 49 de las acciones a un inversionista privado, con lo cual el Gobierno colombiano mantendría aún el control de la aerolínea al ser dueño del 51% de las acciones.
