Como un líder mundial en tecnología, Rolls-Royce está aportando la experiencia en diseño de propulsión de sus instalaciones en el Reino Unido y Alemania, mientras Boeing diseña el modelo del fuselaje integrado para el tunel de viento. El modelo será construido por Deharde Maschinenbau, de Varel, Alemania, y utilizará la experticia de RUAG en las simulaciones de motores de rotor abierto de contra-rotación.
"Esta investigación es un ejemplo de cómo nos asociamos con los líderes de tecnología en Alemania, Europa y alrededor del mundo para investigar formas de reducir el impacto ambiental de nuestros productos de nueva generación", dijo Lianne Stein, presidente de Boeing en Alemania.
"Rolls-Royce se complace de estar trabajando con Boeing para investigar posibles soluciones de propulsión para las futuras generaciones de aeronaves", dijo Ric Parker, director de investigación y tecnología en Rolls-Royce. "Los motores de rotor abierto proveen una oportunidad de realizar un cambio importante en la eficiencia para aviones de fuselaje angosto y esta investigación nos ayudará a reforzar las bases para una demostración futura a gran escala y a señalar el camino para desarollos a seguir."
"Deharde tiene vasta experiencia en el diseño de modelos de tunel de viento, fabricación, integración de sistemas y soporte en sitio en los túneles de Europa", dijo Holger Hoffman, socio directivo de Deharde Maschinenbau. "Como una dedicada PYME, estamos emocionados de ser parte de este retante proyecto de tecnología global con nuestra experiencia y conocimiento sobre cómo hacer este tipo de cosas".
Fuente: RP News Wires / Reliable Plant Magazine – Traducido y Editado Aviacol.net
volavi cuenta con más de 18 años de experiencia informando sobre la industria aérea (aviación) y desde 2020 se expande a las industrias de viajes y turismo. Nuestro equipo cuenta con profesionales del sector que durante años han aportado desde diferentes áreas del conocimiento a la construcción de nuestro contenido.
volar · viajar · vivir
Recuerda seguirnos en nuestra redes sociales abajo.