Reseña histórica, fotos, especificaciones e información general de aeronaves.
Varias han sido las aeronaves tipo caza de la aviación militar colombiana que, durante casi un siglo, han cumplido con la misión de establecer la superioridad aérea en un conflicto bélico. A continuación exploramos la historia de cada uno de los aviones que lo han hecho desde 1921 hasta el 2015. La Primera Guerra Mundial…
Leer contenidoReseña Histórica:El Tu-204 es un Avión diseñado por el buró de diseño Tupolev y construido por Aviastar-SP en Ulyanovsk y por Kazan Aviation Plant Association (KAPO) en Kazan, Rusia.Su diseño inició por un pedido de Aeroflot para un reemplazo de sus Aviones Tu-154. El primer vuelo ocurrió en 1989 y la certificación final y entrada…
Leer contenidoReseña Histórica:El ATR 42 es un Avión regional biturbohélice de ala alta, resultado del trabajo del consorcio ATR (Avions de Transport Regional), constituido por Aerospatiale de Francia -hoy en día EADS- y Aeritalia de Italia -hoy en día Alenia Aerospazio-. El proyecto fue anunciado en Octubre de 1981 y el primer vuelo ocurrió el 16…
Leer contenidoReseña Histórica:El British Aerospace Jetstream 41 es un Avión turbohélice con capacidad para 30 pasajeros derivado en parte del Jetstream 32 (que opera en Colombia con Sarpa y la Aerolínea de Antioquia). El proyecto fue anunciado a mediados de 1989 y el primer vuelo ocurrió el 25 de Septiembre de 1991, obteniendo la certificación Europea…
Leer contenidoReseña Histórica:La década de los años 30 fue el escenario para el despegue de la industria de la Aviación a nivel mundial. En aquellos años, Boeing construyó un Avión al que bautizó "247" y que comenzó a convertir el mercado de la Aviación en algo viable. En aquella época la actual United Airlines y Boeing…
Leer contenidoReseña Histórica:El nacimiento del CASA 212 Aviocar se remonta a finales de la década de los 60 cuando el Ejército del Aire Español comenzó a ver la necesidad de reemplazar sus CASA 352 (Junkers Ju-52 construidos bajo licencia por CASA), AC-47 Dakota (versión militar del DC-3), y sus CASA 207 Azor. Se llegó entonces a…
Leer contenidoReseña Histórica:A finales de la década de los 70 y debido al éxito que había tenido con el modelo 212 Aviocar, CASA (Construcciones Aeronáuticas S.A) decidió lanzarse a la producción de un nuevo modelo turboprop de transporte táctico militar (y también para uso civil) con capacidad para 30 - 40 pasajeros (se suponía que la demanda…
Leer contenidoReseña Histórica: Los modelos Antonov 26 y Antonov 32 usados en Colombia son miembros de una altamente exitosa familia que comenzó con el modelo básico Antonov 24, diseñado para reemplazar al Ilyushin 14 en rutas de corto a mediano alcance. El primer vuelo del An-24 ocurrió en Abril de 1960 y la entrada en servicio…
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