Foto: LATAM Airlines
LATAM Airlines presentó un reporte de sus resultados financieros del primer trimestre de 2023 con un positivo balance.
El grupo mantuvo la tendencia positiva de los últimos meses en su desempeño tras su salida del Capítulo 11, algo reflejado en sus resultados financieros que muestran que la compañía logró, al final del primer trimestre, una utilidad neta de U$121,8 millones. Su liquidez se ubicó en $2.500 millones, mayor a la registrada en el último trimestre de 2022.
Los ingresos operativos totales fueron de U$2.805 millones, un aumento del 43,2% frente al 2022. Los gastos operativos ajustados fueron de $2.510 millones, con un margen operativo ajustado del 10,5%.
A nivel operativo, las operaciones consolidadas aumentaron 26,3% frente al mismo periodo del año anterior. Los vuelos domésticos en Brasil aumentaron 21,4%, mientras que disminuyeron un 2,3% en Colombia, Chile, Perú y Ecuador. Las operaciones internacionales crecieron un 26,3% respecto a 2022.
Rutas y flota
LATAM Airlines reactivará las rutas Santiago-Melbourne-Santiago y São Paulo-Johannesburgo-São Paulo en el transcurso del año.
La aerolínea también confirmó que recibirá 15 aviones Airbus A320neo y 6 Boeing 787 en el segundo semestre del año. Todas las nuevas incorporaciones de aeronaves ya fueron financiadas.
“Después de un 2022 en que el grupo completó su reestructuración financiera, LATAM continúa creciendo. El resultado del primer trimestre es un sólido reflejo de la estructura de costos más eficiente luego de las iniciativas implementadas durante el proceso de reorganización, acompañado de un contexto saludable de demanda. Así, LATAM generó US$199 millones de caja en el primer trimestre y tuvo un resultado neto positivo de US$122 millones.”, dijo Ramiro Alfonsín, Chief Financial Officer de LATAM Airlines.
En metas de sostenibilidad el grupo alcanzó, durante el primer trimestre, una reducción del 88% de los plásticos de un solo uso y espera que esa cifra llegue al 100% al finalizar el año. Además, en su línea de impulsar el uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF), en marzo invirtió en la utilización de SAF para operaciones internacionales de LATAM Cargo.
También se destacó la reincorporación de las acciones de la compañía al IPSA, principal índice de la Bolsa de Comercio de Santiago. Las mismas habían sido eliminadas en mayo 2020 como parte de su ingreso al Capítulo 11.
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