La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), publicó el reporte del tráfico mundial de carga aérea de junio de 2023.
La demanda mundial se contrajo 3,4% en junio en comparación con 2022 y un 2,4% frente a lo registrado en 2019. En el primer semestre la demanda disminuyó un 8,1%, todo medido en toneladas de carga por kilómetro transportadas (CTK).
La capacidad, medida en toneladas de carga por kilómetro disponibles (ACTK), aumentó 9,7% en junio frente a 2022 y estuvo 3,7% por encima de 2019. La capacidad en el primer semestre estuvo 9,9% por encima de lo registrado el año anterior.
Entorno operativo
Durante junio se presentó una caída en la producción y en las exportaciones del sector de manufactura a nivel mundial. El comercio de mercancías se contrajo un 2,4% durante mayo que se relaciona de forma directa con la caída en la demanda y las dificultades que se presentan por el entorno macroeconómico mundial.
“Mantenemos la esperanza de que las duras condiciones para el transporte aéreo de carga se moderen a medida que disminuye la inflación en las principales economías, lo que, a su vez, alentaría a los bancos centrales a aumentar la oferta monetaria, con el consiguiente estímulo para la actividad económica“, declaró Willie Walsh, director general de IATA.
Análisis por regiones
- Asia-Pacífico registró una caída de sus volúmenes de carga aérea de un 3,6% interanual en junio de 2023. El desempeño descendió también en comparación con mayo (-2,5%), debido principalmente a la debilidad de la demanda en los mercados asiáticos, si bien la ruta comercial Asia-Norteamérica registró una mejora. La capacidad aumentó un 24,4% interanual. En el primer semestre de 2023, la demanda de carga disminuyó un 6,5% con respecto al mismo periodo del año anterior, frente a un aumento de la capacidad del 27,0%.
- Norteamérica presentó un descenso de un 6,5% interanual en los CTK en junio de 2023, el peor desempeño por cuarto mes consecutivo, si bien el dato mejora con respecto a mayo (-8,6%). Los CTK de la ruta Europa-Norteamérica se contrajeron tan sólo un 2,7% en junio, dejando atrás tres meses de descensos de dos dígitos. La capacidad aumentó un 0,7% interanual. En el primer semestre de 2023, la demanda de carga disminuyó un 10,5% en comparación con el mismo periodo de 2022, mientras que la capacidad se redujo un 0,7%.
- Europa experimentó un descenso del 2,8% interanual en los CTK en junio de 2023. El dato mejora respecto a mayo (-6,6%), en parte debido a la ya mencionada mejora de los CTK en la ruta Europa-Norteamérica. La demanda de carga disminuyó un 10,2% en los seis primeros meses de 2023 con respecto al año pasado, mientras que la capacidad aumentó un 2,5%.
- Medio Oriente registró un aumento del 0,5% interanual en los volúmenes de carga en junio de 2023. Este resultado supone un fuerte cambio de tendencia con respecto al descenso interanual del 2,9% registrado en mayo. La capacidad aumentó un 11,1%. Las rutas Oriente Medio-Asia y Oriente Medio-Europa experimentaron crecimiento interanual. En el primer semestre del año, la demanda de carga disminuyó un 5,6% respecto al año anterior, y la capacidad repuntó un 11,2%.
- Latinoamérica presentó el mejor desempeño en junio de 2023, con un aumento de los CTK de un 7,3% interanual. El dato mejora en comparación con mayo (+3,8%). La capacidad en junio aumentó un 15,4% interanual. En el primer semestre de 2023, la demanda de carga aumentó un 0,9% con respecto al año anterior, mientras que la capacidad escaló un 18,0%.
- África registró un descenso de la demanda de un 2,8% interanual. El desempeño se contrajo respecto al mes anterior (-1,9%). La capacidad bajó un 3,7% interanual. En el primer semestre del año, la demanda de carga disminuyó un 4,4%, mientras que la capacidad aumentó un 1,6%.
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