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LATAM Cargo Chile recibió el reconocimiento como la “Aerolínea más sostenible de América” por parte de Freightweek.
La distinción fue hecha en el marco de los premios de sostenibilidad 2024 que son otorgados por Freightweek, un destacado medio de logística. EL premio destaca los avances en materia de cambio climático, economía circular y valor compartido.
Los premios de sostenibilidad reconocen a las aerolíneas del sector que están avanzando a una industria aérea de carga más sostenible. Para esta edición, LATAM Cargo fue líder frente a otros competidores de su categoría gracias a la votación de la industria frente a sus acciones en materia de sostenibilidad.
“Para nosotros la sostenibilidad es una de las máximas prioridades de la industria. Nos hemos fijado metas ambiciosas porque para nosotros es una necesidad avanzar hacia la carbono neutralidad con un modelo económico circular y apoyando a las comunidades donde operamos. Aceptamos este reconocimiento como el grupo de aerolíneas de carga más sostenible de América con orgullo, ya que refuerza que estamos en el camino correcto y nos impulsa a seguir trabajando fuertemente en nuestro compromiso con el medio ambiente y la sociedad”, afirmó Cristina Oñate, vicepresidente de Sostenibilidad y Producto en LATAM Cargo Chile.
Para la selección de los ganadores, a inicios de año se abrieron las postulaciones en las que cerca de 1.200 empresas participaron en 17 categorías. Algunos de los premios más destacados son en sostenibilidad de aeropuertos, aerolíneas de carga, operadores de handling y agencias de carga. Cada categoría tuvo cinco finalistas y LATAM Cargo Chile se destacó por ser la única aerolínea de carga de Sudamérica entre los finalistas.
LATAM Airlines presentó, en mayo de 2021, su estrategia de sostenibilidad actualizada en la que busca proteger los ecosistemas estratégicos de la región, la migración al modelo de cero residuos a relleno sanitario y aumentar la capacidad de conectividad para las comunidades de los países. A esto se le suma el reducir y compensar el 50% de las emisiones para 2030, así como lograr la neutralidad de carbono para 2050.
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