IATA reportó aumento del tráfico aéreo mundial en marzo, con alzas en América Latina y Asia-Pacífico, pero una fuerte caída en Medio Oriente.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó su informe sobre la demanda global de pasajeros en marzo de 2026, la cual aumentó 2,1% frente al mismo mes del año anterior, medida en pasajeros por kilómetro transportados (RPK).
La capacidad total, medida en asientos por kilómetro disponibles (ASK), cayó 1,7% interanual, mientras que el factor de ocupación global se ubicó en 83,6%, un aumento de 3,1 puntos porcentuales frente a marzo de 2025.
Impacto del conflicto en Medio Oriente
En el mercado internacional, la demanda retrocedió 0,6%, la primera caída desde marzo de 2021. IATA explicó que este resultado estuvo marcado por el fuerte descenso en Medio Oriente, donde el tráfico de las aerolíneas de la región se desplomó 60,8% debido al conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán y al cierre de parte del espacio aéreo.
Fuera de Medio Oriente, el tráfico internacional creció 8%, con aumentos destacados en Asia-Pacífico, Europa, Norteamérica, América Latina y África.
América Latina
Las aerolíneas de América Latina registraron un alza de 12,1% en la demanda internacional, con un crecimiento de 8,4% en capacidad y un factor de ocupación de 83,8%, uno de los mejores resultados regionales del mes.
En el mercado doméstico, la demanda aumentó 6,5% en comparación con marzo de 2025 y la capacidad subió 5,6%. El factor de ocupación fue de 83,0%.
Opinión de IATA
Según Willie Walsh, director general de IATA, la demanda aérea siguió creciendo pese a los problemas en Medio Oriente, aunque la caída de esa región limitó el avance global. IATA también advirtió que el alto costo del combustible podría empezar a influir en los precios de los tiquetes y en el comportamiento de los pasajeros si la presión sobre el suministro se mantiene.
El director de IATA añadió que la temporada de verano del hemisferio norte se perfila como un periodo de alta actividad para la industria aérea global, aunque con una resiliencia del sector que se pone a prueba por los precios del combustible de aviación y las restricciones de capacidad en el espacio aéreo.
La aviación a nivel mundial continuó su senda de crecimiento, pero las estadísticas y previsiones se están viendo afectadas por el conflicto en Medio Oriente, donde los cierres del espacio aéreo y los problemas en la cadena de suministro de combustible, están impactando la operación y costos de las aerolíneas. Sin embargo, América Latina se perfila como una de las regiones con mejor comportamiento de la demanda que se refleja en el factor de ocupación, el aumento de capacidad y los resultados operaciones de las aerolíneas.
