Grupo LATAM mantuvo durante agosto su estrategia de expansión de capacidad a través de los mercados en los que hace presencia en América Latina.
La oferta medida en asientos-kilómetros disponibles (ASK) aumentó 7,0% frente al mismo mes de 2025, mientras transportó 7,9 millones de pasajeros, 2,6% más que un año atrás. Sin embargo, al igual que ocurrió en julio, la capacidad volvió a crecer más rápido que el tráfico de pasajeros.
El tráfico consolidado, medido en pasajeros-kilómetros rentados (RPK), aumentó 4,7% interanual, frente al crecimiento de 7,0% de la capacidad. Como resultado, el factor de ocupación se ubicó en 83,5%, 1,8 puntos porcentuales por debajo de agosto de 2025.
La diferencia entre oferta y tráfico se presentó en todos los segmentos de pasajeros.
En las operaciones internacionales, que representan la mayor parte de la capacidad del grupo, los ASK aumentaron 7,3%, mientras los RPK crecieron 5,8%. La ocupación alcanzó 83,7%, una disminución de 1,2 puntos porcentuales.
En el mercado doméstico brasileño, la capacidad creció 6,7% frente a un incremento de 3,6% del tráfico, llevando la ocupación a 83,5%, 2,5 puntos porcentuales menos.
La mayor diferencia se produjo en las operaciones domésticas combinadas de Chile, Colombia, Ecuador y Perú: la capacidad aumentó 6,6% y el tráfico 3,1%, mientras la ocupación disminuyó 2,8 puntos hasta 82,8%.
La tendencia también apareció en julio
Las cifras continúan una tendencia que ya se había identificado en el reporte correspondiente a julio. Ese mes, LATAM había incrementado 8,2% su capacidad y 5,6% su tráfico, con un factor de ocupación de 84,6%. En agosto, los dos indicadores moderaron su crecimiento, pero nuevamente la oferta aumentó por encima de la demanda.
La evolución es relevante en momentos en que LATAM está desarrollando un amplio programa de renovación y crecimiento de flota. Como informamos recientemente, el grupo espera superar las 410 aeronaves al finalizar 2026, después de incorporar más de 40 aviones durante el año, y contempla hasta 130 incorporaciones adicionales hacia 2030.
Los resultados acumulados de los primeros 8 meses del año muestran que el crecimiento de capacidad está siendo acompañado por un aumento importante del tráfico.
Entre enero y agosto, los RPK crecieron 8,6%, frente a un incremento de 9,1% de los ASK. El factor de ocupación acumulado fue de 83,7%, apenas 0,4 puntos porcentuales inferior al registrado durante los primeros ocho meses de 2025. Durante ese periodo, LATAM transportó 59,9 millones de pasajeros, 4,9% más interanual.
El segmento internacional mantiene el mayor crecimiento acumulado: la capacidad aumentó 11,6% y el tráfico 11,1%, mientras los pasajeros transportados crecieron 7,8%, hasta 12,6 millones.
En Brasil, LATAM transportó 26,7 millones de pasajeros entre enero y agosto, 6,1% más, mientras que las operaciones domésticas combinadas de Chile, Colombia, Ecuador y Perú alcanzaron 20,7 millones, con un crecimiento de 1,6%.
La carga también creció en agosto
Las operaciones cargueras tuvieron un comportamiento diferente, reflejando una consolidación del crecimiento. En ese mes, LATAM transportó 87.000 toneladas, 4,6% más que un año antes.
El tráfico de carga medido en toneladas-kilómetros aumentó 5,8%, por encima del incremento de 2,5% de capacidad. Como consecuencia, el factor de ocupación de carga aumentó 1,7 puntos porcentuales hasta 53,9%.
Entre enero y agosto se transportaron 683.000 toneladas, un crecimiento de 2,9%.
