Embraer ha dicho que, para alcanzar las metas de rentabilidad y entrega de aeronaves en el 2009, dependerá de la posibilidad de los clientes para obtener financiación, y la mayoría de los clientes ya han obtenido el crédito necesario.
Curado dijo en marzo que era esencial que el Banco Nacional de Brasil para el Desarollo Económico y Social, o el BNDES, financiara en mayor medida las ventas del fabricante este año. El BNDES otorgó financiación en un 11 porciento de las ventas en 2008.
Aguiar dijo que espera que el banco financie tanto como el 29 porciento de las ventas de aviones comerciales de la compañía, este año.
"El BNDES está trabajando en aprobar y otorgar crédito a nuestros clientes", dijo Aguiar. "Hay todavía tiempo suficiente para que ellos puedan obtener la financiación".
Embraer planea entregar 115 aviones comerciales y 127 jets ejecutivos este año. La demanda de aviones de negocios se ha disminuido debido al control de la rentabilidad corporativa y la exposición pública de los ejecutivos que los usan.
"Tomará un largo tiempo" para que la demanda de jets de negocios se recupere, dijo Aguiar. "No podemos siquiera adivinar".
La reserva de aviones se ha disminuido por dos trimestres seguidos, debido a las cancelaciones. Al final de marzo cayó a $19.700 millones de dólares, de $20.900 que tenía en diciembre y $21.600 en septiembre.
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