Airbus Helicopters ha presentado un balance de su operación durante el año 2022 con importantes cifras.
En total, la filial registró 374 pedidos brutos (362 netos) donde se destacó que 216 helicópteros son monomotores ligeros. Las entregas pasaron de 338 en 2021 a 344 en 2022, de los cuales 52% son para el mercado civil.
“2022 fue un año en el que Airbus Helicopters consolidó su recuperación, en un contexto de inestabilidad con la guerra en Ucrania y una cadena de suministro frágil. Me gustaría agradecer a nuestros clientes su continua confianza en Airbus Helicopters. Nuestros equipos seguirán trabajando duro para satisfacer sus necesidades y cumplir nuestros compromisos en 2023“, dijo Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. “Nuestros pedidos procedieron de 203 clientes en 48 países, lo que subraya la importancia de nuestra red global, así como demuestra que, en tiempos de incertidumbre, el papel de los helicópteros es más esencial que nunca”, agregó.
Se destaca la entrega del primer ACH160 para Brasil en julio de 2022, un H160 para All Nippon Helicopter y uno más para la Marina francesa. En cuanto a pedidos se destacó el contrato de seguimiento con el Ejército estadounidense por más de 480 helicópteros UH-72A y UH-72B Lakota.
“No es ninguna sorpresa que la seguridad sea actualmente una prioridad para muchos países. Esto se refleja en nuestra cartera de pedidos con un importante contrato de 27 H125 con nuestro socio de muchos años, las fuerzas armadas brasileñas. Hemos lanzado una importante actualización del helicóptero Tigre para los ejércitos francés y español, y también estamos avanzando en el diseño de la línea de montaje del H175M en Broughton en caso de que ganemos la campaña del Nuevo Helicóptero Mediano en el Reino Unido“, continuó Even.
En cuanto a estrategias de sostenibilidad, Airbus Helicopters se ha enfocado en el uso de SAF, hibridación y electrificación.
“La presentación de nuestro demostrador DisruptiveLab en el Summit de Airbus es otro paso significativo hacia la descarbonización de los ascensores verticales. El avión que voló el 13 de enero demostrará nuestra capacidad para reducir las emisiones de CO2 en un 50%. Nuestro compromiso con la sostenibilidad también nos ha llevado a forjar más asociaciones que apoyarán la óptima entrada en servicio del CityAirbus NextGen, nuestro prototipo eVTOL“, señaló Even.
