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Aca mas...

Que falta hace una aerolinea que de Cartagena vuele al Olaya Herrera. Para hacerlo actualmente, es necesario comprar en ADA el tkt de ctg a MTR y de MTR a EOH, y sale muy costoso.

Uno de los Dornier 328 está en proceso de pintura, hoy pasé por el hangar y está totalmente "pelado" sin rojo y sin nada.
Otro está todavía en colores VIP en la plataforma sur del Olaya, el otro si ni idea.

Que paso al fin con el ex US Airways?, esta en el Olaya o no?. creo que todavía falta por traer uno de los exVIP desde Ecuador o no?

El ex UsAirways debería estar en el Olaya pero no lo puedo asegurar, voy a intentar averiguar.
Los 3 VIP están en Colombia ya!

En el Olaya hay 3 Dornier, los 2 ex VIP y el de UsAirways esta en un hangar donde solo se le ve parte del empenaje. El tercer D328 ex VIP esta en EE.UU.

Noticia de la pagina a pleno vuelo:
http://www.aplenovuelo.com/web/index.ph ... s&Itemid=1

De nuevo pasé hoy en la mañana. El Dornier que dije que estaba pelado esta ahora con una base totalmente blanca. En plataforma sur hay otro ex VIP todavía rojo y con matrícula Ecuatoriana.

Por si las dudas:


http://www.flickr.com/photos/colombiaaerospotters/7989458365/in/photostream
http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =1&theater

Ese es el que mencioné. Cuando lo vi ese día no tenía logo... se están moviendo!

Ehhh!!!!! por fin, dos años esperando, ojala estén listos antes de diciembre pues.

Y si señores, el Avión se encuentra ya haciendo vuelos regulares. HK-4849.
Hoy mismo vi en el hangar donde pintaron a este al HC-CFS, todavía en colores VIP, muy probablemente a punta de ser pintado.



Foto de ayer Septiembre 19, 2012.

He visto en todos los aviones de helice una lamina metalica en el lado izquierdo del avion, en el caso de los de Selva y Sadelca, en la parte de trasera del fuselaje, en estos de ADA y en los de Searca, en el estabilizador vertical.
Alguien me puede decir que es, para que sirve, y de ser posible, mostrarme un primer plano de la misma?

Gracias.

A qué lámina te refieres con exactitud?

Frentzen127 escribió:He visto en todos los aviones de helice una lamina metalica en el lado izquierdo del avion, en el caso de los de Selva y Sadelca, en la parte de trasera del fuselaje, en estos de ADA y en los de Searca, en el estabilizador vertical.
Alguien me puede decir que es, para que sirve, y de ser posible, mostrarme un primer plano de la misma?

Gracias.

Airdres escribió:A qué lámina te refieres con exactitud?

Creo que habla de las aletas ventrales.
Si no estoy mal son para proveer estabilidad direccional.

Otras dos fotos:


http://www.flickr.com/photos/colombiaae ... hotostream


http://www.flickr.com/photos/colombiaae ... hotostream