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Temas relacionados con la Aviación Civil
#49644
dpa escribió:La Aeronave despego de rionegro sobre las 5 de la tarde y comenzó su aproximacion hacia la pista 02, para el asombro de todos realizó un espectacular rasante de sur a norte, con tren y flaps retraidos, levanto nuevamente su nariz mirando con rumbo hacia bello y regreso al EOH a las cinco y 30 minutos de la tarde, los bomberos esperaron pacientes la llegada y con un arco de chorros bautizaron a Galileo el primer avion de la Familia ADA que entra hacer parte de la flota D328. Felicitaciones a ADA y a todo su equipo de trabajo.
muy bien por ADA
A proposito compre un tiquete esta semana en ADA via INTERNET.......muy buena la pagina proactiva facil de usar y buen precio
#49675
danielexito escribió:Por que ROJO???

por que ese color en la cola???

Parece mas de Avianca que de ADA!!

Daniel porque el avión anteriormente pertenecía a una aerolínea ya desaparecida del grupo sinergy, que se llamaba Vip, operaba en el Ecuador y su flota era conformada por 3 Dornier, los cuales compró Ada, la idea de Don Efromovich es que todas las aerolíneas que poseía en ese entonces (Avianca, Oceanair, Vip y Wayra Perú) Tuvieran el esquema de colores unificados con algunas diferencias en los colores de la cola (Nótese mas que todo la diferencia en el de Avianca y cuando el de Oceanair tenía algo de "Verde-amarelo"

Saludos,
Juancho Arango
#49835
JUANCHOARANGO escribió: Daniel porque el avión anteriormente pertenecía a una aerolínea ya desaparecida del grupo sinergy, que se llamaba Vip, operaba en el Ecuador y su flota era conformada por 3 Dornier, los cuales compró Ada, la idea de Don Efromovich es que todas las aerolíneas que poseía en ese entonces (Avianca, Oceanair, Vip y Wayra Perú) Tuvieran el esquema de colores unificados con algunas diferencias en los colores de la cola (Nótese mas que todo la diferencia en el de Avianca y cuando el de Oceanair tenía algo de "Verde-amarelo"

Saludos,
Juancho Arango
Vea pues... esa si no la sabia... pero si, tienen una leve diferencia en la cola... muchas gracias por la aclaracion!!!

Saludos, 7/3
#50990
Saludos a todos:

Bueno, hace unos minutos me surgió una duda con respecto al pasado de ADA, según su sitio web los Twin llegaron en el 2002 y antes de eso operaban como aerolínea charter, ¿alguien tiene información sobre el tipo o tipos de avion(es) que utilizaron antes de la flota actual?
#50991
Javier Franco TOPPER escribió:Saludos a todos:

Bueno, hace unos minutos me surgió una duda con respecto al pasado de ADA, según su sitio web los Twin llegaron en el 2002 y antes de eso operaban como aerolínea charter, ¿alguien tiene información sobre el tipo o tipos de avion(es) que utilizaron antes de la flota actual?
Bueno Javier por la foto de Andrés Dallimonti por lo menos operaban Cessna T303 Crussader.

Saludos
#51072
Copio aquí una pequeña parte de la información sobre un incidente con un Jetstream de ADA, el HK-4515, en el aeropuerto de Nuquí el pasado 15 de junio:

"El dia 15 de junio de 2012, aproximadamente a las 14:00 horas una Aeronave de la Aerolina ADA, efectuando rodaje para despegar por la pista 23, iniciando proximo a cabecera el giro de 180 grados sobre la activa para posicion 23 y despegar, se deslizo por la margen izquierda saliendose de la pista el tren principal izquierdo..., con el terreno bastante inestable se enterro el tren principal izquierdo haciendose necesario el envio de apoyo tecnico por parte de la aerolinea para lograr remover el avion de esta posicion aproximadamente a las 17:00 horas, cerrandose el aeropuerto durante este lapso."
#52127


Por fin el HK 4849 de ADA en acción, pero llama la atención su livery hibrido, que despues de tanto tiempo que estuvo en Medellín no tenga el livery de ADA...falta de $$$$$ o ....?????
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