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luiscali escribió:Volviiii luego de una ausencia tecnica !!!

Me alegro que ya lo hayan podido ver al esquivo Boliviano !!!!

Muy vacano hacer esa caceria , pero por el tiempo que gastaste desde tu casa al ABA, vivis en el norte me queda tenaz volar desde el sur !!!!!

pero hare el intento !!!

adrestrepo escribió:hay una nueva ley en bolivia que prohibe el uso de 727 y 737-200

luiscali escribió:creo quew tiene 9 meses para reponer la flota que no sea de mas de 20 o 25 anos y segun los Bolivianos los 737 tienen 30 anos o mas !!!!!!!

como cojes la frecuencia del ABA ????

luiscali escribió:Muchas gracias Andres, pero ahora que estoy de trasteo estoy botando el Ano viejo !!!!!!!

adrestrepo escribió:

luiscali escribió:creo quew tiene 9 meses para reponer la flota que no sea de mas de 20 o 25 anos y segun los Bolivianos los 737 tienen 30 anos o mas !!!!!!!

como cojes la frecuencia del ABA ????

con un scanner, yo tengo un radio icom de banda aerea tambien, el scanner estoy a punto de botarlo porque el parlante no funciona, me imagino que el arreglo es sencillo pero no le voy a gastar tiempo a eso, si te interesa te lo vendo y lo haces reparar, es un buen aparato que adema coge frecuencias de la trunking o sea policia, FFMM, empresas y tambien si tenes tiempo de minitorear frecuencias podes escuchar hasta vainas raras por ahi

avo8686 escribió:

adrestrepo escribió:

luiscali escribió:creo quew tiene 9 meses para reponer la flota que no sea de mas de 20 o 25 anos y segun los Bolivianos los 737 tienen 30 anos o mas !!!!!!!

como cojes la frecuencia del ABA ????

con un scanner, yo tengo un radio icom de banda aerea tambien, el scanner estoy a punto de botarlo porque el parlante no funciona, me imagino que el arreglo es sencillo pero no le voy a gastar tiempo a eso, si te interesa te lo vendo y lo haces reparar, es un buen aparato que adema coge frecuencias de la trunking o sea policia, FFMM, empresas y tambien si tenes tiempo de minitorear frecuencias podes escuchar hasta vainas raras por ahi

Seria chevere que pudieras compartir lo de la torre de cali aqui http://www.liveatc.net/ de colombia solo esta bogota y creoq eu pusieron nueva la de bucaramanga pero siempre estan apagadas..

La empresa Aerosur se va de Tucumán: está en rojo, y con peligro de cierre

Fecha: 20 de Abril de 2010

La aerolínea boliviana -que recibe una "generosa" subvención de Alperovich- tiene graves problemas financieros, y ya no opera en Tucumán. Deudas con el personal y falta de combustible.

La empresa AeroSur tiene los números en rojo en sus finanzas, y por este motivo, la empresa no paga a sus empleados desde enero. Se comenta que todos los días corren por juntar dinero para pagar el combustible (problema similar al que tuvo Lloyd Aéreo Boliviano, que terminó cerrando).

Recientemente, el gobierno boliviano exigió a AeroSur a renovar su flota.

En Tucumán hace más de un mes que se encuentran suspendidos los vuelos de AeroSur.

Desde las oficinas de la empresa , Diego Urioste dijo que están esperando una autorización por parte de la ANAC para retomar los vuelos a Tucumán. Pero a esta altura, cuesta mucho creer en ese argumento, debido al tiempo en que se está demorando el trámite. Y ahora podemos conocer la situación económica por la que está atravesando la aerolínea boliviana, publicó el sitio http://www.aeropuertotucuman.blogspot.

El gobernador Alperovich otorgó cuantiosos beneficios a la empresa Aerosur, que ahora no opera, pero sigue alquilando una oficina comercial, en calle Rivadavia al 100, curiosamente dentro de un edificio de la familia Alperovich-Rojkés.

A medida que pasan los días, la confianza se está perdiendo. Y si en algún momento vuelven a operar, costará bastante convencer a las agencias de turismo o al tucumano a tomar un vuelo con ellos.

Mientras, en Bolivia, la estatal Boliviana de Aviación (BoA) empieza a tomar liderazgo en importantes rutas nacionales, en desmedro de AeroSur, empresa que perdió 9 millones de dólares en 2009.

Fuente: http://www.contexto.com.ar/vernota.php?id=23481