Una de las comunidades digitales aeronáuticas más grandes y antiguas de Latinoamérica se complementa ahora con viajes y turismo.
Visite nuestro Portal Web ->Aviación, viajes y turismo.Netburn escribió:Esto no es del todo cierto. Las mejoras de peso se hacen en bloques, el primer bloque en recibir actualizaciones es el avion 7, el segundo el 21 y el tercero creo que es el 34. No sé que avión vaya a ser el primero de Avianca, pero más allá del 34 estoy casi seguro que si es, no creo que Avianca tenga razones para preocuparse que el 787 no les vá a dar lo que se ha prometido.Por lo menos en los primeros aviones no se cumplirán. Las reducciones de peso no se harán sino hasta el avión 21. De ahí para atrás todos tienen sobrepeso de varias toneladas, con la respectiva reducción en performance y rango. Y "habrá que esperar" a ver si del 21 en adelante las reducciones son suficientes para cumplir con lo prometido, que hasta que el avión no vuele no se podrá corroborar.
Igual Avianca recibirá aviones de lotes mucho más avanzados, que incorporarán modificaciones, las que sean necesarias, para poner el modelo a punto.
Saludos.
However, separate from the updated program profitability assessment, the company has concluded that the initial flight-test airplanes have no commercial market value beyond the development effort due to the inordinate amount of rework and unique and extensive modifications made to those aircraft. Therefore, costs previously recorded for the first three flight-test airplanes will be reclassified from program inventory to research and development expense, resulting in an estimated non-cash charge of $2.5 billion pre-tax, or $2.21 per share, against third-quarter results. This charge will have no impact on the company's cash outlook going forward.Es decir que el primer 787 que llegará a las manos de las aerolíneas es el #7, que es primero en tener mejoras. Este creo que incluso ya está construído. Es que la demora es la certifiación, una vez certifiado, Boeing entregará 10 aviones mensuales, ya que el ensamble final solo toma 3 días.
avionOPS106 escribió:No amigo. Puede tomar el vuelo via Buenos Aires con Aerolineas Argentinas o via Santiago de chile con Quantas... excelente aerolineaEs Qantas sin U, por cierto también vuelan a Buenos Aires.
xplan303ex escribió: Esto no es del todo cierto. Las mejoras de peso se hacen en bloques, el primer bloque en recibir actualizaciones es el avion 7, el segundo el 21 y el tercero creo que es el 34. No sé que avión vaya a ser el primero de Avianca, pero más allá del 34 estoy casi seguro que si es, no creo que Avianca tenga razones para preocuparse que el 787 no les vá a dar lo que se ha prometido.Tú mismo estás diciendo que se harán mejoras, empezando en el avión 7, luego el 21, luego el 34. Es claro que las mejoras se hacen en bloques. ¿Entonces qué es lo que no es cierto? Que yo sepa el mismo Boeing confirmó que del avión 21 para atrás todos tendrán algún sobrepeso. En cuanto a Avianca, bueno, yo mismo dije que no creía que hubiera razón para preocuparse porque la aerolínea recibirá aviones de lotes mucho más avanzados, que seguramente estarán "a punto".
Netburn escribió: ¿Entonces qué es lo que no es cierto?Lo que no es cierto es que las mejoras empiecen en el avion 21, empiezan en el 7.
xplan303ex escribió:Ah, ok. En ese parte tienes toda la razón y estamos de acuerdoNetburn escribió: ¿Entonces qué es lo que no es cierto?Lo que no es cierto es que las mejoras empiecen en el avion 21, empiezan en el 7.
luiscali escribió:tengo una pregunta !!!!Asi son las cosas...... sacan en oferta ciertos destinos.... a mayor competencia menores los precios.
Por favor los entendidos me la resuelven !!
Buscando donde ir de vacaciones entre el 6 y 16 de noviembre de este ano, he encontrado lo siguiente:
CLO - LIM - CLO $ 750.000 aprox.
CLO - MIA - CLO $ 1'350.000 aprox.
Las 2 en tarifa mas economicas, por que si la distancia es casi la misma, LIM es mas largo por la escala en BOG, es mas barato.
Por que y como se presupuestan estos costos??
Sera por la entrada de LAN y TACA que esta mas economico LIM ??
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