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Wow, excelente mini-reportaje. Tanto que lo publiqué en el sitio principal, jejejeje.

Bueno, varias cosas:

Primero, vi esta noche la propaganda del nuevo slogan de Avianca y, realmente con la orientación que le dan, tiene todo el sentido del mundo. Con una buena campaña como esa, acompañada de otros elementos mediáticos, que de seguro tendrán, la cosa es diferente. Las empresas pagan millonadas por asesorías en cuestiones como esa, así que ellos deben saber qué es lo que hacen, jejejejeje.

Ahora bien, la aerolínea tendrá que mantener esos estándares altos de servicio para que su slogan siga siendo acorde. No me cabe duda que puedan hacerlo en una empresa como Avianca. De eso precisamente trata el punto dos a continuación.

Segundo, les dejo el link con el artículo que les mencionaba. Muy, muy interesante y muy recomendado:

Entrevista Presidente Avianca Fabio Villegas

Algunos puntos a resaltar:

Entre otras estrategias, se usaron las siguientes para sacar la aerolínea adelante, luego de la bancarrota, y posicionarla con el nivel de servicio que ofrece hoy:

Cultura Corporativa de Servicio / Foco en el servicio
Estrategia agresiva de costos
Y un cambio en la actitud de la gente (empleados)

Creo que lo hemos visto evidenciado con el cambio en la experiencia de vuelo y atención al cliente, que muchos de nosotros hemos experimentado, y con su renovación de flota y la llegada de aviones más eficientes, para reducir costos. En el artículo se dan más detalles.

Particular me pareció la mención que hacen de Aires como "aerolínea de bajo costo" y el impacto que, Avianca reconoce, se generó en las tarifas y el mercado. Sin embargo, Villegas afirma que Avianca no se ha visto significativamente afectada y que la aerolínea se ha enfocado en ofrecer un excelente servicio en el mercado en el que quiere participar (como diciendo que el mercado de Aires no es de su total interés). Según Villegas, el mercado ha crecido gracias a Aires, lo que significa que dicha aerolínea ha logrado hacer crecer la torta y ganar nuevos clientes (no quitarlos a las demás aerolíneas), y ha logrado consolidar su propio mercado.

Desde mi punto de vista, es una buena noticia pues indica que dicha estrategia ha sido benéfica para el mercado nacional, puesto que lo ha hecho crecer, en vez de tomar clientes de otras empresas o generar una reducción. Un crecimiento o generación de nuevo de mercado será siempre muy bienvenido.

Muy bien por Avianca, y muy bien por Aires también por permitir lo que ha permitido durante este 2009.

Saludos.

Yo no me imaginaba ver a Avianca con una flota tal. La cantidad de aviones es nada despreciable y con tecnología de punta. Cuando lleguen los 787, los A350 y se reemplacen los Fokker, Avianca quedaría con una flota de primera, toda con aviones nuevos (salidos de fábrica).

Esperemos que todo siga viento en popa para la aerolínea. Por lo menos los reportes recientes son muy buenos en cuanto al estado financiero de Avianca.

Saludos.