El negocio incluyó el gran pedido de Japan Airlines de 18 A350-900 y 13 A350-1000 jetliners, lo que representó un gran avance para Airbus en el mercado japonés, y agregó otro operador a la lista de consumidores de A350 XWB.
SAS también se convirtió en un nuevo consumidor de A350 XWB, firmando el memorando de entendimiento anteriormente acordado por 8 A350-900 con Scandinavian Airlines.
Estas transacciones logran que las ventas totales del A350 XWB excedan las 750 unidades en el año, antes que las aeronaves sean entregadas.
Octubre también incluyó el pedido de 20 aviones A330, lo que confirma la alta demanda actual para este avión de doble pasillo que se hace cada vez más popular. Desde el creciente mercado chino, China Eastern contrató para seis A330-200 y un A330-300, seis A330-300 fueron reservados por Air China, Hainan Airlines ordenó un A330-200 y un A330-300, mientras que China Southern hizo un pedido de un A330-300
Completando la actividad del mes estuvo la venta de cuatro A330-300s a SAS.
Para el A320 Family, la aeronave de un pasillo mejor vendida, octubre incluyo la orden más grande de Latinoamérica a Airbus. El Grupo VivaAerobus apartó 52 A320. Esto posiciona a la aerolínea de bajo costo Mexicana para convertirse en una aerolínea de solo Airbus para el 2016.
En los Estados Unidos, la adquisición de 15 A321ceo y 20 aviones A321neo por parte de JetBlue Airways llevo a las reservas totales de la familia de A320 más allá del orden de 10.000 unidades– alcanzando el volumen de 10.025 al 31 de octubre. Quienes completaron el mes de los nuevos A320 Family fueron los seis A320ceo aviones de easyJet sede en Reino Unido y una A319ceo de OHA Centre Street Aircraft Holdco.
Más del 40 por ciento de las ventas de la Familia A320 son ahora compuestas por el fuselaje más largo A321, lo que confirma la tendencia mundial de aviones de mayor capacidad
Hasta finales de octubre, la contratación neta global de Airbus para 2013 llegó a 1.215 aviones.
Las 59 entregas durante el mes las compusieron 47 aviones de la Familia A320, ocho A330 y cuatro A380. Quienes recibieron los A380 en octubre fueron British Airways, Emirates, Korean Air y Thai Airways. 18 A380 fueron entregados en 2013 (situación a finales de octubre).
Con base en las 504 aeronaves proporcionada por Airbus desde enero a octubre, la tasa de entregas del año hasta la fecha, en general aumentó un nueve por ciento en comparación con el mismo periodo de 2012.
Fuente: Prensa Airbus
