Boeing 767-300
En un comunicado, la FAA explicó que todas las clavijas de los mecanismos de los aviones deben ser revisadas para evitar que los pilotos pierdan el control de la dirección y, en el caso que sea necesario, sustituidas. Las compañías aéreas tienen seis años para llevar a cabo esta verificación.
La agencia federal calcula que la orden afecta a 415 aviones registrados en EEUU.
La FAA ya ordenó una serie de inspecciones en los 767, después de que en 2000 fueron descubiertos problemas con los mismos remaches.
Fuente: Estrategia y Negocios
Imagen: Boeing
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