Vista exterior de la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira.
La operación aérea comienza a recuperarse gradualmente en las regiones afectadas por el terremoto registrado en Colombia.
La Aeronáutica Civil confirmó este martes 11 de agosto la reapertura de varios aeropuertos después de completar inspecciones técnicas, aunque Pereira y Popayán continúan con restricciones y algunas terminales funcionan bajo condiciones especiales.
El nuevo balance de Aerocivil confirma que los aeropuertos de Cali y Quibdó recuperaron sus operaciones comerciales con normalidad, mientras que Armenia, Manizales y Buenaventura pueden nuevamente recibir vuelos comerciales, aunque bajo condiciones operacionales específicas.
La situación más compleja continúa en el Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira, donde permanecen suspendidas las operaciones comerciales regulares por afectaciones en su infraestructura.
Cali vuelve a operar con normalidad
El Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, que sirve a Cali, reanudó completamente sus operaciones comerciales.
Aerocivil informó que las inspecciones realizadas después del terremoto no encontraron novedades ni afectaciones en la infraestructura o en las áreas destinadas al movimiento de aeronaves.
Esto permite que la terminal vuelva a funcionar normalmente, aunque los pasajeros deberían verificar directamente con su aerolínea el estado específico de su vuelo debido a las alteraciones que pudo haber generado la contingencia en los itinerarios.
Quibdó recupera completamente sus operaciones
El Aeropuerto El Caraño de Quibdó también retomó sus operaciones comerciales regulares. Las autoridades verificaron el estado de las instalaciones y determinaron que el aeropuerto puede funcionar nuevamente bajo su modalidad habitual de aeropuerto controlado.
La reapertura resulta especialmente relevante para la conectividad del Chocó, una región donde el transporte aéreo desempeña un papel fundamental en la movilidad.
Armenia reabre, pero con restricción
El Aeropuerto Internacional El Edén de Armenia fue autorizado para reanudar el transporte aéreo comercial y continuará funcionando como aeropuerto controlado.
Sin embargo, existe una restricción temporal ya que la Aerocivil indicó que El Edén no estará disponible como aeropuerto alterno para otras aeronaves debido a las condiciones físicas de la terminal aérea.
Para los pasajeros esto significa que los vuelos comerciales pueden volver a operar desde y hacia Armenia, pero el aeropuerto todavía no ha recuperado la totalidad de sus capacidades operacionales habituales.
Manizales vuelve a recibir vuelos mientras reparan la torre de control
Uno de los casos más particulares es el del Aeropuerto La Nubia de Manizales, donde la entidad autorizó nuevamente las operaciones comerciales después de verificar que la pista y el área de movimiento se encuentran en condiciones adecuadas de seguridad.
Sin embargo, el aeropuerto funcionará temporalmente como aeropuerto no controlado. La medida obedece a las afectaciones sufridas por la torre de control durante el terremoto. Según Aerocivil, la estructura presentó fisuras y ruptura de vidrios, por lo que deberán realizarse las reparaciones correspondientes.
La reapertura es especialmente relevante ante el aumento de la demanda de transporte hacia Manizales. Clic, por ejemplo, anunció una operación especial para este martes 11 de agosto, pasando de tres a cinco vuelos por sentido entre Bogotá y Manizales, además de incorporar dos vuelos diarios desde Medellín.
Buenaventura
El Aeropuerto Gerardo Tovar López de Buenaventura recibió igualmente autorización para desarrollar operaciones comerciales, al igual que La Nubia, funcionará bajo la modalidad de aeropuerto no controlado.
La Aeronáutica Civil de Colombia no reporta daños específicos en esta terminal ni establece en esta actualización una fecha para recuperar otra condición operacional.
Pereira sigue sin vuelos comerciales regulares
La situación más restrictiva continúa en el Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira donde la autoridad aeronáutica confirmó que la operación comercial regular permanece suspendida.
Las inspecciones identificaron fisuras en la pista, además de una desconexión de los sistemas de comunicaciones ATS. También continúan las evaluaciones técnicas de la estructura de la torre de control.
El NOTAM correspondiente fue ampliado mientras los equipos especializados realizan las intervenciones necesarias.
Esto no significa, sin embargo, que Matecaña esté completamente inactivo ya que la terminal permanece disponible exclusivamente para vuelos de Estado, atención médica, operaciones de búsqueda y rescate (SAR) y misiones de ayuda humanitaria.
Aerocivil no ha dado un estimado para la reapertura de los vuelos comerciales en Pereira.
Popayán permanece cerrado por ceniza volcánica
El Aeropuerto Guillermo León Valencia de Popayán también permanece temporalmente cerrado. La suspensión de las operaciones se debe a la presencia de ceniza volcánica en la zona y responde a los protocolos preventivos de seguridad operacional.
Cartago queda reservado para operaciones especiales
El Aeropuerto Santa Ana de Cartago funciona como aeropuerto no controlado, pero no está habilitado para vuelos comerciales regulares.
Su utilización está reservada exclusivamente para aeronaves de Estado y servicios relacionados con emergencias o actividades humanitarias.
El espacio aéreo colombiano continúa operando
Pese a las restricciones registradas en algunas terminales, Aerocivil aseguró que el espacio aéreo nacional continúa plenamente operativo.
La entidad señaló que los sistemas de comunicaciones, vigilancia, navegación y meteorología mantienen continuidad, estabilidad y cobertura después del terremoto.
¿Tienes un vuelo programado?
Aerocivil recomienda a quienes tengan vuelos desde o hacia las zonas afectadas contactar directamente a sus aerolíneas antes de desplazarse hacia los aeropuertos.
La recomendación resulta importante para pasajeros que tengan itinerarios relacionados con Pereira, Popayán, Manizales, Armenia o Buenaventura, debido a que las condiciones pueden cambiar conforme avancen las inspecciones y reparaciones.
Además, Avianca, LATAM, JetSMART y Wingo han anunciado diferentes políticas de flexibilidad para pasajeros afectados por la emergencia, incluyendo cambios de fecha, modificaciones de ruta y, bajo determinadas condiciones, reembolsos.
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