ALMA, una nueva aerolínea, está solicitando permiso ante la Aeronáutica Civil de Colombia para iniciar la operación de vuelos.
La aerolínea confirmó que el 25 de abril realizó la solicitud formal para operar servicios aéreos a través de la modalidad de chárter privado y personalizado con aviones anfibios. La aerolínea operaría desde la costa caribe del país, incluyendo ciudades como Barranquilla, Cartagena y Santa Marta.
La empresa fue creada por un grupo de inversionistas en los que se destaca Irelandia Aviation, y espera iniciar operaciones al finalizar el 2024.
La línea aérea tiene como objetivo “redefinir las limitaciones del viaje y el turismo en la región”, esto será posible ya que los clientes podrán optar por volar a destinos aislados y remotos en menos de una hora, aterrizando en la costa o en los ríos de Colombia.
ALMA estima transportar cerca de 1.200 pasajeros al mes a destinos como Barú, Playa Blanca, Islas del Rosario, Mompox, Palomino, Puerto Colombia, Cabo de la Vela, Punta Gallinas y Valledupar.
“Tenemos una visión clara y es contribuir a una forma única, personalizada y emocionante de hacer turismo en Colombia, que conectará a las personas con las áreas remotas más hermosas del país y la región. Con demasiada frecuencia, los turistas no pueden llegar a destinos que han visto en Internet o incluso las limitaciones de tiempo no permiten esa aventura adicional. Queremos desafiar eso y alentar a los turistas a volar a ese destino que sueñan y que permanecerá en su memoria toda la vida. Para llevar a cabo este proyecto ambicioso en Colombia y Suramérica, el equipo está compuesto por profesionales de larga trayectoria en el sector como Jhon Luna, quien será el Director de Operaciones y Francisco Lalinde, asesor especial. Entre ellos se suman décadas de experiencia y conocimiento al servicio de la aviación y el turismo en Colombia”, comentó Rupert Stebbings, director comercial de ALMA.
Si bien aún no se define el modelo de avión a operar, ALMA tiene previsto que inicialmente sea un hidroavión con capacidad hasta para 11 pasajeros, lo que le permitirá operar en todos los aeropuertos del país, en el mar y en el 87% de los ríos de Colombia.
“Más allá de las nuevas experiencias de viaje que queremos traer a Colombia, hay otro servicio extremadamente importante que ofrecen nuestros aviones. La misma lejanía que a menudo dificulta los viajes también puede ser un obstáculo cuando se trata de la salud y el bienestar de las personas; por eso, queremos apoyar al Ministerio de Salud en temas de evacuación médica donde y cuando sea necesario. La llegada por ríos y lagos podrían ser la única solución en algunas partes de Colombia cuando se trata de llevar a los pacientes al hospital o clínica más cercana, y para eso los hidroaviones juegan un papel fundamental”, agregó Stebbings.
