La Aeronáutica Civil de Colombia y el Gobierno de Barbados firmaron un acuerdo bilateral de servicios aéreos que establece, por primera vez, el marco jurídico necesario para que las aerolíneas puedan solicitar y operar vuelos directos de pasajeros y carga entre ambos países.
Aunque la firma del acuerdo no implica el inicio inmediato de operaciones, sí elimina una de las principales barreras regulatorias para que las compañías aéreas desarrollen nuevas rutas y amplíen la conectividad entre Colombia y el Caribe insular.
Primer paso para futuras rutas
Hasta ahora no existía un acuerdo bilateral que regulara el transporte aéreo comercial entre Colombia y Barbados.
Con este instrumento, las aerolíneas de ambos países cuentan con un marco legal que les permitirá diseñar rutas, solicitar derechos de tráfico y tramitar los permisos necesarios para operar vuelos comerciales.
Si bien el acuerdo no anuncia vuelos inmediatos, sí crea las condiciones para que puedan materializarse cuando exista interés comercial por parte de las aerolíneas.
¿Qué contempla el acuerdo?
El documento establece que las aerolíneas designadas por Barbados podrán operar hasta siete frecuencias semanales hacia Colombia:
- Hasta dos vuelos semanales a Bogotá.
- Hasta cinco vuelos semanales hacia un segundo destino colombiano, que podrá ser Cartagena, San Andrés o Armenia, según la estrategia comercial de la aerolínea.
En el segmento de carga, ambas naciones acordaron un régimen de cielos abiertos, sin restricciones de rutas, capacidad ni frecuencias para los operadores de los dos países.
Más opciones para viajeros
Si alguna aerolínea decide aprovechar los derechos de tráfico previstos en el acuerdo, los viajeros podrían acceder en el futuro a vuelos directos entre Colombia y Barbados, reduciendo tiempos de viaje y evitando conexiones en otros países del Caribe o en Norteamérica.
Además de facilitar el turismo vacacional, una conexión directa fortalecería los intercambios comerciales y ampliaría las oportunidades para los viajeros de negocios, especialmente entre los mercados del Caribe insular y Sudamérica.
En diciembre de 2015, Avianca inició la ruta Bogotá–Bridgetown de forma regular, pero tuvo que ser cancelada en 2017 por las limitaciones operacionales que surgieron producto de la cancelación de operaciones a Venezuela por problemas con el espacio aéreo.
Colombia refuerza su conectividad regional
La Aerocivil destacó que este tipo de acuerdos es un requisito técnico y regulatorio indispensable para otorgar derechos de tráfico y autorizar operaciones comerciales internacionales.
Según la entidad, el objetivo es consolidar a Colombia como un punto estratégico de conexión en el Caribe y facilitar tanto el desarrollo del turismo como el intercambio comercial entre los dos países.
“Este acuerdo representa un avance estratégico en el posicionamiento de Colombia como nodo de conectividad con el Caribe insular, dinamizando el turismo y abriendo nuevas oportunidades para el comercio exterior”, señaló la Aeronáutica Civil.
El documento también incorpora disposiciones sobre seguridad operacional, seguridad de la aviación civil, esquemas tarifarios y principios de libre y leal competencia, en línea con los estándares establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
