Fairchild-Dornier 328 | volavi

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El diseño de este Avión data de mediados de la década de los 80 cuando Dornier realizó un estudio de factibilidad para un Avión de las características del 328, comenzando la producción en 1988 y teniendo el primer vuelo en 1991. La certificación y el primer vuelo comercial ocurrieron en Octubre de 1993.

Fairchild adquirió la mayoría de Dornier en 1996. En 2002 Dornier entró en liquidación y el modelo 328 fue tomado por otra compañía llamada Avcraft que hizo negociaciones para la reanudación de la línea de producción y parecía ser el renacimiento del modelo 328, hasta que se declaró en bancarrota en 2005.
Hoy en día el modelo 328 tiene un futuro bastante incierto, siendo operado en Colombia por Satena y Aerolínea de Antioquia.

En Colombia es Operado por:

Aerolíneas Colombianas :
Aerolíneas Extranjeras :

Especificaciones:

Pasajeros: 39

Rango: 1850 km

Velocidad de Crucero: 620 km/h

Máxima Altitud de Vuelo: 31000 pies (10300 metros).

Máximo Peso al Despegue: 13990 kg

Lugar de Construcción: Oberpfaffenhoffen, Bavaria, Alemania.

Fairchild-Dornier 328 de Satena en el Aeropuerto Olaya Herrera de Medellín

Satena

ADA - Aerolínea de Antioquia

ADA – Aerolínea de Antioquia

Fotos Andrés Ramírez

^{Última actualización: 18 de Abril de 2013}

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Andrés Ramírez

Piloto Comercial de Avión – PCA, entusiasta de los viajes, la fotografía y ávido lector. Apasionado de la fotografía de aviación (spotting), actividad que lo ha llevado a recorrer el mundo persiguiendo aviones incluso en los países menos imaginados. Ha logrado posicionarse como uno de los spotters más reconocidos de Latinoamérica.

Su pasión por la aviación, la fotografía y la escritura le ha permitido ser publicado en varias revistas a nivel mundial.

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