Airbus A-320-233 PR-MBK TAM Linhas Aéreas, en São Paulo, Brazil

Boeing 737-200 D2-TBP TAAG Angola, M'Banza Congo Airport, Angola
Antonov 26 Djibouti Airlines, cerca de Shinile, Ethiopia
17 JUL 2007 Airbus A.320-233 PR-MBK TAM Linhas Aéreas, en São Paulo, Brazil – 186(186)
 
Estado: Preliminar
Fecha: 17 JUL 2007
Hora: 18:45
Ttipo: Airbus A.320-233
Operador: TAM Linhas Aéreas
Matrícula PR-MBK
C/n / msn: 789
Vuelo Número: 1998-02-13
Total horas vuelo: ca 20000
Ciclos ca 9300
Motores: 2 IAE V2527-A5 jet engines
Tropulación: Muertes: 6 / Ocupantes: 6
Pasajeros: Muertes 180 / Ocupantes 180
Total: Muertes: 186 / Ocupantes: 186
Muertes en tierra: +20
Daño del avión: Pérdida total
Lugar: Aeropuerto São Paulo-Congonhas, SP (CGH) ( Brazil )
Fase: Aterrizaje
Naturaleza: Vuelo doméstico de pasajeros
Aeropuerto de Salida: Porto Alegre-Salgado Filho International Airport, RS (POA/SBPA), Brazil
Aeropuerto de Llegada: São Paulo-Congonhas Airport, SP (CGH/SBSP), Brazil
Número de Vuelo: JJ3054
 

Narrativa:
 
El vuelo 3054 de TAM era un vuelo regular desde Porto Alegre (POA) a  São Paulo-Congonhas (CGH). El Airbus A-320 partió desde Porto Alegre a las 17:16LT. Estaba lloviendo en la aproximación a São Paulo. Reportes de prensa iniciales indican que el piloto ejecutó un "go around" luego de intentar aterrizar en la pista 35L.  Un representante del cuerpo de bomberos dijo que el avión pasó la reja del perímetro y una autopista, e imposibilitado de ganar altura, se estrelló con una edificación y explotó en llamas.
 
La pista 35L es una pista de asfalto de 6365 x 147 pies (1940 x 45 metros). TORA ,ASDA, TODA son todos de 1940 m, LDA 1880m.
Clima a la hora del accidente (21:45Z) :
SBSP 172100Z 34008KT 6000 -RA BKN009 OVC070 16/14 Q1018=
SBSP 172200Z 35008KT 7000 -RA BKN008 OVC070 15/14 Q1018=
 
Actualización (Julio 22): 
 
El vuelo 3054 de TAM era un vuelo regular de pasajeros desde Porto Alegre (POA) hasta São Paulo-Congonhas (CGH). El Airbus A-320 partió de Porto Alegre a las 17:16. Estaba lloviendo durante la aproximación del vuelo a São Paulo. Imágenes de video iniciales sugieren que el avión aterrizó demasiado rápido en la pista 35L. El avión no pudo detenerse y se salió de la pista. Debido a que la pista está a mayor elevación que las calles que la rodean y el área residencial, el A-320 probablemente se elevó, pasó la malla del perímetro y una avenida concurrida y se estrelló con una edificación de concreto, explotando en llamas.
 
De acuerdo a TAM, uno de los reversibles había sido desactivado antes del vuelo.
 
Los videos de la cámara de seguridad del aeropuerto pueden ser vistos aquí: http://uk.youtube.com/watch?v=viZhv1wcBhM

 
Fuentes:
» TAM press releases
» Airbus Media Information TAM JJ3054 (Issue 1)
» At least 189 dead in Brazil air crash (AP 18-7-2007)
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PERFIL DEL AVIÓN A-320
* Último accidente: 03 MAY 2006 Armavia, EK-32009,  Adler/Sochi Airport, Russia – 105 muertes
* Número total accidentes pérdida total: 16 (11 accidentes, 5 otras ocurrencias (fuego en tierra etc.)), de las cuales 7 fueron fatales
* Peor accidente de un A-320
* Historial del avión:
   – F-WWDT Airbus (FEB 1998, primer vuelo)
   – N454TA TACA (MAR 1998, delivered)
   – VN-A168 Pacific Airlines (DEC 2003)
   – N454TA Pegasus Aviation (OCT 2006)
   – PR-MBK TAM (JAN 2007)
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PERFIL DEL AEROPUERTO SAO PAULO-CONGONHAS
* ICAO/IATA: SBSP / CGH
* Latitud: 23° 37' 36.09" S  / 046° 39' 19.35" W 
* Elevación 2631 ft/ 802 m
* Pista: 17R/35L (6365 x 147 pies, asfalto, ILS)
  Pista: 17L/35R (4708 x 147 pies, asfalto, no ILS)
* NOTAMS Actuales: https://www.notams.jcs.mil/distribution/query.html?locid=&textType=report&locidl=SBSP
 
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PERFIL DEL OPERADOR TAM
Aerolínea brasileña de transporte de pasajeros operando en rutas domésticas e internacionales. Fundada en 1961 como una compañía pequeña de taxi aéreo.
La aerolínea ha sufrido 13 accidentes pérdida total

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PERFIL DEL PAÍS BRAZIL
* Último accidente fatal: 29 SEP 2006 Boeing 737-8EH PR-GTD of Gol Transportes Aéreos, cerca de Peixoto Azevedo, MT- 154 muertes
* Peor accidente de avión en Brazil
* El país tiene Cat. 1 (cumpliendo los estándares de ICAO) en el programa internacional de la FAA (IASA)
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Esta información es traída a usted gracias a Aviation Safety Network (ASN). ASN es un servicio exclusivo de Flight Safety Foundation. Por favor tenga en cuenta que esta información es preliminar; nueva información será agregada en la Red Aviation Safety en  http://aviation-safety.net

Esta información no es presentada como la opinión de Flight Safety Foundation, Aviation Safety Network o Aviacol.net respecto de la causa del accidente. El informe es preliminar y está basado en los hechos como son conocidos hasta el momento.
 
Editado y traducido por Aviacol.net

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