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Saludos,

¿No podría suceder que mantengan las banderas y matrículas y cuando esté en Colombia esté sujeto a la legislación colombiana, y cuando vaya a Panamá lo mismo con la de allá?

y sigue jodiendo este bendito hilo, una vez mas, no me deja ver mas alla de la primera pag.

Qué vaina Julián.
El tema ya es de conocimiento de los Seniors e imagino que en algún momento estará la solución (así sea comenzar de nuevo)

no se ve nada...ningun mensaje...

En vista que no dimos con el fallo que mantenía intermitente el tema original de esta Aerolínea, hemos decidido bloquearlo y empezar este nuevo para discutir sobre Copa Airlines Colombia - Aero República.

En los últimos movimientos de la Aerolínea al momento de escribir esto, parece que se viene una seria re-organización de las rutas nacionales (disminución de frecuencias) y aumento de las rutas internacionales, además de darle mayor intensidad a la operación de Panamá.

Pues en Cali la ruta con Bogota tendrá cambios, así esta ahora según la página web de la aerolínea:


La reducción es notable!

Como se ve en la foto de Juan BOG el "operado por Aero República" hay que verlo con lupa, cada vez más pequeño. Pronto ya no existira como sucedio con "operado por SAM".

Saludos.

Que se sabe de la cuarta frecuencia diaria de CLO A PTY, se ha comenzado a hablar bastante de ello en los foros sobre el Internacional Bonilla Aragon.

Aun no pasa nada con el vuelo entre Cucuta y PTY?, se hablo al comienzo del año, pero no se ha vuelto a saber nada.

A mi modo de ver hay mas opciones de abrir nuevas frecuencias desde Santa Marta hasta PTY, al igual que desde AXM.

Copa se ha vuelto en una aerolinea mas de vuelos internacionales que nacionales, con ello hablo de su salida de Monteria y Leticia, sin embargo igual lo importante para ellos es abastecer bien su HUB en PTY, y bueno tambien el de BOG, pero no asi aumentar frecuencias y destinos dentro de Colombia.

ofcollazos escribió:Que se sabe de la cuarta frecuencia diaria de CLO A PTY, se ha comenzado a hablar bastante de ello en los foros sobre el Internacional Bonilla Aragon.

Aun no pasa nada con el vuelo entre Cucuta y PTY?, se hablo al comienzo del año, pero no se ha vuelto a saber nada.

A mi modo de ver hay mas opciones de abrir nuevas frecuencias desde Santa Marta hasta PTY, al igual que desde AXM.

Copa se ha vuelto en una aerolinea mas de vuelos internacionales que nacionales, con ello hablo de su salida de Monteria y Leticia, sin embargo igual lo importante para ellos es abastecer bien su HUB en PTY, y bueno tambien el de BOG, pero no asi aumentar frecuencias y destinos dentro de Colombia.

Cucuta llega en diciembre junto con dos mas destinos Chicago ORD y Asuncion los tres operados por Copa Panama, el vuelo a Cucuta saldra en la noche en el 5 banco regresando a Panama en la mañana

208 12_4_6_ 17-dic-11 OPEN E90 CUC 05:25 PTY 07:08
209 1_3_5_7 16-dic-11 OPEN E90 PTY 18:54 CUC 20:33

206 __345_7 16-dic-11 OPEN 73G ASU 01:27 PTY 06:44
207 _234_6_ 15-dic-11 OPEN 73G PTY 15:20 ASU 22:24

235 1234567 15-dic-11 12-mar-12 73G PTY 18:34 ORD 23:06
236 1234567 16-dic-11 12-mar-12 73G ORD 08:09 PTY 14:28

A estos vuelos se prevee aumentar frecuencias a rutas existentes las cuales estarian pendientes por autorizaciones de los gobiernos de los paises, como por ejemplo Ecuador pendiente por autorizar una tercer frecuencia a Quito y a Guayaquil.

Sldos

Saludos,

ofcollazos escribió:opa se ha vuelto en una aerolinea mas de vuelos internacionales que nacionales, con ello hablo de su salida de Monteria y Leticia,

No estoy muy de acuerdo con eso, como sucedió con algunas de Aires por dedicarse a las internacionales... y finalmente tampoco pudieron con éstas (además del precio que pagan las regiones que pierden conectividad aérea) Seguramente las rutas no quedarán abandonadas, sino serán aprovechadas por otras compañías.

DH8D escribió:

ofcollazos escribió:Que se sabe de la cuarta frecuencia diaria de CLO A PTY, se ha comenzado a hablar bastante de ello en los foros sobre el Internacional Bonilla Aragon.

Aun no pasa nada con el vuelo entre Cucuta y PTY?, se hablo al comienzo del año, pero no se ha vuelto a saber nada.

A mi modo de ver hay mas opciones de abrir nuevas frecuencias desde Santa Marta hasta PTY, al igual que desde AXM.

Copa se ha vuelto en una aerolinea mas de vuelos internacionales que nacionales, con ello hablo de su salida de Monteria y Leticia, sin embargo igual lo importante para ellos es abastecer bien su HUB en PTY, y bueno tambien el de BOG, pero no asi aumentar frecuencias y destinos dentro de Colombia.

Cucuta llega en diciembre junto con dos mas destinos Chicago ORD y Asuncion los tres operados por Copa Panama, el vuelo a Cucuta saldra en la noche en el 5 banco regresando a Panama en la mañana

208 12_4_6_ 17-dic-11 OPEN E90 CUC 05:25 PTY 07:08
209 1_3_5_7 16-dic-11 OPEN E90 PTY 18:54 CUC 20:33

206 __345_7 16-dic-11 OPEN 73G ASU 01:27 PTY 06:44
207 _234_6_ 15-dic-11 OPEN 73G PTY 15:20 ASU 22:24

235 1234567 15-dic-11 12-mar-12 73G PTY 18:34 ORD 23:06
236 1234567 16-dic-11 12-mar-12 73G ORD 08:09 PTY 14:28

A estos vuelos se prevee aumentar frecuencias a rutas existentes las cuales estarian pendientes por autorizaciones de los gobiernos de los paises, como por ejemplo Ecuador pendiente por autorizar una tercer frecuencia a Quito y a Guayaquil.

Sldos

Vos si estas seguro de eso, porque de esos vuelos son unos similares a charters o estacionales que ya se han hecho.

designlatin escribió:Saludos,

ofcollazos escribió:opa se ha vuelto en una aerolinea mas de vuelos internacionales que nacionales, con ello hablo de su salida de Monteria y Leticia,

No estoy muy de acuerdo con eso, como sucedió con algunas de Aires por dedicarse a las internacionales... y finalmente tampoco pudieron con éstas (además del precio que pagan las regiones que pierden conectividad aérea) Seguramente las rutas no quedarán abandonadas, sino serán aprovechadas por otras compañías.

Si pero Aires despues, es decir hoy LAN Colombia, cerro internacionales y se enfoco en nacionales, sin abrir tampoco mucho aca, pero pues igual tampoco le veo grandes pedidos por operaciones dentro de Colombia, solo 12 destinos, y sin Monteria y Leticia serian 10, y por ahora nada nuevo mas en rutas troncales.

Vos si estas seguro de eso, porque de esos vuelos son unos similares a charters o estacionales que ya se han hecho.

Ya me llegó un correo promocionando el nuevo destino a Cucuta...

Hay una aerolinea chartera colombiana que yo una vez vi fotos de ella en Airliners.net, pero la verdad la ha buscado y nada, tiene un nombre algo asi como expreso petroleros o taxis petroleros, pero en ingles, y nada, uno de sus aviones es Beechcraft 1900D y pues otros mas, si alguien sabe como se llama y me puede decir se lo agradezco, saludos.

ofcollazos escribió:Hay una aerolinea chartera colombiana que yo una vez vi fotos de ella en Airliners.net, pero la verdad la ha buscado y nada, tiene un nombre algo asi como expreso petroleros o taxis petroleros, pero en ingles, y nada, uno de sus aviones es Beechcraft 1900D y pues otros mas, si alguien sabe como se llama y me puede decir se lo agradezco, saludos.

Debe ser Helicol - PAS

www.helicol.com.co