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Javier Franco TOPPER escribió:Para que no se me olviden de Zeus con tanto boroló de Júpiter, jeje:

FAC1201SKBO_29OCT2010_11.JPG

Es la primera foto de la cabina del Zeus que veo, espectacular esa cabina, la buena época de la aviación, para mi más bonita que la del Júpiter......

Saludos,

¿Alguien ha escuchado de alguna ceremonia de despedida del Zeus, como sucedió con los Mirage?

Pero Lucas, Zeus no saldra de servicio aun.
Operara al mismo tiempo que Jupiter, se supone que un tanquero por escuadron (de Kfir),
Y claro, tambien estan los A-37.........

Lo siento, estaba desinformado.
Muy bueno verlos a los dos volando!

Gracias por la aclaración Eduardo.

habemus.......JUPITER

tomada hoy en CATAM por Juan F. Cajiao forista de UNFFMM

http://img714.imageshack.us/img714/1852/p1020275j.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/9358/p1020276j.jpg

Que hermoso el JUPITER al lado de ZEUS, se adelantó su llegada por que estaba programada para las 4 de la tarde de hoy domingo!

Jupiter ha sido una muy buena noticia para la FAC, pero tambien para la seccion militar de los foros de Aviacol. Su llegada ha propiciado la entrada de nuevos foristas (como OSPREY y Javiernando - bienevendio!!!!) y la aparicion de otros que aunque participan en http://www.foros.aviacol.net, no son asiduos del area militar.
Ojala todos sigan postenado por aca.
Unos se van, otros llegan, esa es la ley de la vida.

excelente avion, quedo hermoso.
osprey te hago una pregunta, ese man cajiao es un miembro activo de la FAC?
saludos

Respetados foristas, cordial saludo.

Creo que éstas fueron las dos últimas cacerías logradas por los Spotters Israelís:
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6964196&nseq=6

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6973382&nseq=1

Mil gracias,
Anderson

Ojo pues... esperamos buenas fotos de los que se fueron para allá...!!

Saludos,

Súper chévere... me gusta particularmente el diseño ondulado de la barriga del avión, con los dos tipos de grises.
¿Creen que en el futuro le pongan winglets?

Hola a todos, acá compartimos la nota exclusiva de Aviacol.net en la presentación a los medios del nuevo KC-767:

La FAC presentó el nuevo avión KC-767

Con la nutrida presencia de medios de comunicación, la Fuerza Aérea Colombiana presentó el nuevo avión Boeing KC-767 “Júpiter”, que llegó en días pasados al país y que fue recientemente adquirido y modificado en Israel para su nuevo rol de transporte multimisión y avión cisterna, en apoyo del Boeing KC-137 “Zeus”.

La aeronave que se encontraba en la rampa del Comando Aéreo de Transporte Militar CATAM, representa un importante logro para la Fuerza Aérea y las Fuerzas Armadas de Colombia al aumentar la capacidad de transporte, apoyo y logística de las Instituciones armadas en nuestro país. El KC-767 se convierte así en la más reciente adquisición de la FAC, en el avión más grande en el inventario de las Fuerzas Militares y de Policía y en uno de los primeros aviones KC-767 completamente operativo del mundo.

El avión, un Boeing 767-200ER, fue modificado por IAI como un Boeing KC-767 MMTT, Multi Mission Tanker Transport (Transporte Cisterna Multi Misión), de manera que puede ser utilizado en el transporte de hasta 210 pasajeros, entre 40 y 50 toneladas de carga y en la tarea de reabastecimiento en el aire para los aviones Kfir y A-37 de la FAC. Fue adquirido por la Institución a un costo de 57 millones de dólares que incluyen su compra y modificación.

El proyecto de compra de la nueva aeronave comenzó en el 2007. La gran autonomía del avión le permite llegar sin ningún problema y desde Bogotá, a un sinfín de destinos internacionales de manera directa. La aeronave operó anteriormente en la aerolínea Air China, tiene el número de construcción de Boeing 24157/253 y realizó su primer vuelo el 19 de enero de 1989. La FAC se convierte así en usuaria de la aeronave de reabastecimiento en el aire más moderna de la región.

Con este nuevo avión llamado “Júpiter”, que se une a las otras aeronaves de transporte táctico pesado de la FAC que llevan nombres de los dioses de la mitología griega “Zeus” (Boeing KC-137, FAC1201) y Apolo (Boeing 727, FAC1203), la FAC va renovando su flota y amplía su potencial de transporte. El primer avión cisterna con el que contó la FAC, el Boeing KC-137, seguirá operando junto con el KC-767, multiplicando la capacidad de carga y mejorando de la misma forma la eficacia en combate de las aeronaves de la FAC que tienen la posibilidad de reabastecerse en el aire.

A continuación algunas imágenes de la aeronave:

Foto: Pablo Andrés Ortega Chávez
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Foto: Pablo Andrés Ortega Chávez
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Pablo Andrés Ortega Chávez
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Pablo Andrés Ortega Chávez
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Pablo Andrés Ortega Chávez
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Javier Franco TOPPER
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Foto: Javier Franco TOPPER
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http://www.aviacol.net/noticias-del-air ... c-767.html

Felicitaciones a ambos.

Otro foto-reportaje como sólo Aviacol los sabe hacer.

Gracias TOTALES !!
Anderson

Hombre TOPPER, me ganaste por unos segundo.
Felicitaciones por el articulo.
Como me hubiera gustado estar alla.
P.D. Ya lo estoy repartiendo por todos lados para que todo el mundo se de cuenta del tipo de reportajes que se hacen aca.

Nos alegra que lo disfruten!!!

Les cuento que el avión es totalmente imponente. Aunque no lo es, huele a nuevo! Quizás por las sillas en cuero. Uno montado en ese avión sin carga ni sillas se da cuenta de la dimensión. Es demasiado ancho!

Les quedamos debiendo una del avión en el aire, debe ser impresionante. Vamos a ver si mañana en la ceremonia de los 91 años de la FAC se pueden lograr mejores tomas del avión por fuera. Hoy estábamos muy cerca y era complicado alejarse (ironías de la vida, no me joda ).

También esperamos que mañana podamos ver más de cerca, o por lo menos fotografiar, el nuevo T-90.


Saludos!