En días pasados, durante el primer Airshow Bell&Ross – Aeroclub de Colombia 2012, el fabricante estadounidense Hawker Beechraft mostró su modelo King Air 250, un avión que continúa la tradición del fabricante en Colombia, esta vez con mejoras y nuevas características ideales para el mercado en nuestro país. Gracias a Aeroservice, representante exclusivo de Hawker…
Leer contenidoUn vuelo en un clásico de la aviación siempre será una experiencia única, más aún cuando es en un avión con características de vuelo bastante especiales y si se le añade que es el único volando en Colombia y que apoya una causa social, el vuelo realmente será único. Así es la experiencia de remontarse…
Leer contenidoLa octava edición del Foro de Líderes de Aerolíneas de ALTA, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo, se llevó a cabo del 16 al 18 de noviembre pasado, en la bellísima ciudad de Rio de Janeiro. Esta vez hubo una asistencia record de más de 500 delegados, incluyendo 40 presidentes, CEOs y…
Leer contenidoPocas veces los amantes de la aviación en Colombia tienen la oportunidad de apreciar máquinas de combate de otras naciones. La F-AIR Colombia 2011 brindó de nuevo la oportunidad única de disfrutar de uno de los aviones de combate de mayor éxito en el mundo: el F-16. ¿Cómo fue el vuelo de Estados Unidos a…
Leer contenidoHan pasado varias semanas desde la finalización de la quinta F-AIR Colombia, pero las emociones vividas durante los cinco días del evento aún están latentes en los amantes de la aviación. El Capitán de la Fuerza Aérea Colombiana, Gildardo García, uno de los pilotos del Equipo Acrobático Arpía 51, comparte su experiencia durante la revista…
Leer contenidoAcabamos de dejar atrás las torres gemelas (el World Trade World Center) con rumbo a nuestra base en Teterboro cuando la sentí: una casi imperceptible vibración que comenzó en los pedales del timón y se extendió a través de mis piernas hasta la medula de mi cerebro. Todos mis sentidos se activaron en señal de…
Leer contenidoEl avioncito no era tan antiguo pero se veía viejo y acabado. Sus colores amarillo y café eran escasamente visibles por el uso y por los muchos años a la intemperie. La corrosión era perceptible en muchas de sus partes metálicas. El interior lucía en peor estado: los radios eran arcaicos y uno trabajaba intermitentemente.…
Leer contenidoLa expansión de Aires y su posterior declive, la unión AviancaTaca, la aparición de la marca Copa Airlines Colombia, la capitalización de la estatal Satena, el caso AerOasis y la entrada de nuevos actores al mercado, son algunos de los factores que marcaron un año histórico para la aviación en Colombia. El 2010 fue, sin…
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