LATAM Airlines anunció ayer la compra de más aviones Boeing 787 con los que espera ampliar su flota de cabina ancha.
El acuerdo firmado incluye la opción de compra de aviones adicionales y convertirá a LATAM en la aerolínea con la flota más grande de 787 en Latinoamérica.
Esta orden, sumada a las anteriores, permitirá que el grupo de aerolíneas opere 52 aeronaves de este tipo para inicios de 2030, lo que aumenta en 26 las unidades operadas frente a las previas a la pandemia.
“El Boeing 787 es un avión que destaca por su eficiencia y versatilidad y que permite al grupo seguir creciendo de forma sostenible, reduciendo su huella de carbono al mismo tiempo que impulsa el crecimiento de sus operaciones. Esta orden le permitirá al grupo continuar su crecimiento internacional, con entregas comprometidas desde 2025 hasta el final de la década”, explicó Ramiro Alfonsín, CFO del grupo LATAM.
La compañía opera actualmente 37 aviones “Dreamliner” entre las versiones 787-8 y 787-9.
Los aviones de cabina ancha de Boeing han sido parte estratégica de la flota de la aerolínea luego del retiro de los Airbus A350-900. LATAM opera una combinación de 787 y 777 para sus vuelos de mediano y largo alcance, así como para sus rutas de mayor densidad.
“Valoramos la continua confianza de LATAM en la familia 787 Dreamliner para seguir expandiendo su red internacional desde los centros en Santiago, São Paulo y Lima”, dijo Mike Wilson, vicepresidente de Ventas para América Latina y el Caribe de Boeing “A medida que aumenta la demanda de viajes aéreos, continuaremos apoyando la estrategia de crecimiento de LATAM y su objetivo de conectar América Latina con el mundo de manera segura y sostenible.”
LATAM Airlines confirmó que los Boeing 787 adicionales traerán motores GENx, fabricados por General Electric, para complementar la flota actual que se opera con motores Rolls Royce Trent 1000.
El grupo de aerolíneas opera una flota de 341 aviones: 57 de Boeing entre los que está el 767, 777 y 787; así como 263 de Airbus entre el A319, A320 y el A321.
