De esta manera, al cierre del primer trimestre de 2014, el EBITDAR ajustado (utilidad antes de intereses, impuestos, depreciaciones, amortizaciones y rentas) ascendió a USD$ 166.5 millones; el margen EBITDAR se ubicó en 15.2%; y el EBIT (utilidad operacional), excluyendo ajustes extraordinarios del período, se ubicó en USD$ 57.2 millones, en tanto que el margen operacional se situó en 5.2%
Por su parte, la utilidad neta ajustada (*) alcanzó los USD$ 31.6 millones. Esta cifra excluye los ajustes extraordinarios del periodo y refleja un margen de utilidad neta ajustada de 2.9%.
En el primer trimestre de 2014, la capacidad, medida en ASKs (sillas disponibles por kilómetro) se incrementó en 5.5%. Esto, como resultado de la expansión de la operación en mercados de alta demanda y la incorporación de aeronaves con mayor capacidad. Por su parte, el tráfico de pasajeros medido en RPKs (pasajeros pagos por kilómetro) creció 2.3%, alcanzando un factor de ocupación promedio de 78.4%.
En cumplimiento del plan de renovación y modernización de flota, entre enero y marzo de 2014, la compañía incorporó tres aeronaves Airbus equipadas con sharklets, así: 2 equipos A321 y un avión A319, además de dos ATR72-600 adscritos a la operación de rutas al interior de Colombia.
Fuente: Prensa Avianca
