Airbus entregó 863 aviones comerciales a 99 clientes en 2019, superando su récord de salida anterior establecido en 2018 en un ocho por ciento.
En el decimoséptimo aumento anual de producción consecutivo, Airbus avanzó en la transición a todas las variantes de NEO y para fin de año Airbus había entregado 173 aviones de fuselaje ancho, su mayor número en un solo año.
En 2019, las entregas comprendieron:
- Familia A220: 48 vs 20 en 2018 (desde que el A220 se convirtió en parte de la familia Airbus: 1 de julio de 2018)
- Familia A320: 642 vs 626 en 2018. De estos, 551 fueron NEO Family v 386 en 2018
- Familia A330: 53 vs 49 en 2018. De estos, 41 fueron Familia NEO v 3 en 2018
- Familia A350: 112 vs 93 en 2018. De estos, 25 fueron A350-1000 v 14 en 2018
- A380: 8 vs 12 en 2018
Airbus tuvo un buen año de ventas con un total de 1,131 nuevos pedidos.
Los pedidos netos alcanzaron 768, en comparación con 747 en 2018, lo que subraya el respaldo de los clientes en todos los segmentos del mercado y toma los pedidos netos acumulativos históricos de Airbus por encima de la marca de 20,000.
El A220 logró 63 pedidos netos. La familia A320 continuó su crecimiento con 654 pedidos netos, incluida una excelente respuesta del mercado para el nuevo A321XLR. Al final del año, la oferta actual de cabina ancha de Airbus comprendía ventas y pedidos repetidos de 32 aviones A350 y 89 aviones A330. Las cancelaciones de 363 aeronaves fueron por situaciones específicas de la aerolíneas en 2019, así como la decisión de finalizar la producción del A380. A principios de año, la cartera de pedidos de Airbus era de 7.482 aviones.
“Estoy feliz de ver que nuestros números de pedidos y entregas de aviones comerciales reflejan los esfuerzos continuos para servir mejor a nuestros clientes y llevar nuestros productos y servicios competitivos al mercado“, dijo Guillaume Faury, Director Ejecutivo de Airbus. “Agradezco sinceramente a nuestros clientes por su lealtad, a los equipos de Airbus y nuestros socios de la industria que lo hicieron posible“.
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