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Eso fue una manera mía de decir, la verdad es no conozco ese límite pero hablé de esa manera como para ilustrar que las misiones del 727 y de, digamos un Hércules, son diferentes.

Saludos

¿Diferentes en que sentido? Entiendo que me diga que la misión del 737 presidencial o de los Fokker 28 sea diferente a la de los hércules, al fin y al cabo los primeros son de transporte VIP, mientras que los C-130 son para llevar carga y tropa. Y lo que hace el 727 es llevar carga, de la misma forma que zeus la lleva.

La diferencia entre el 727 y Zeus, es que éste tiene, además, la posibilidad de llevar pasajeros (amén de su función como cisterna), mientras que el 727, por lo que se ve en las fotos, no.

Todos los aviones de transporte de la FAC cumplen las mismas funciones (excepto claro, los transporte de personajes, tal y como lo ha dicho VonR): transporte.
De personal, de tropas, de pertrechos, de provisiones. Ayuda humanitaria, incluso, amulancia y transporte de heridos o caidos en combate.
A eso voy. No creo que la diferencia en el esquema de pintura se deba a que uno es mas o menos militar y el otro no. Todos estan adscritos a la FAC que tienen misones militares primarias.

vonrichthofen escribió:Saludos

¿Diferentes en que sentido? Entiendo que me diga que la misión del 737 presidencial o de los Fokker 28 sea diferente a la de los hércules, al fin y al cabo los primeros son de transporte VIP, mientras que los C-130 son para llevar carga y tropa. Y lo que hace el 727 es llevar carga, de la misma forma que zeus la lleva.

La diferencia entre el 727 y Zeus, es que éste tiene, además, la posibilidad de llevar pasajeros (amén de su función como cisterna), mientras que el 727, por lo que se ve en las fotos, no.

Mmmm ahora que lo dice VonR, me hace caer en cuenta de una cosa, ese B727 solo lleva carga cierto? Yo estaba pensando que podía llevar pasajeros también.

Yo creo que la cuestión de pintura va más por los lados de tiempo y neesidad de tenerlo disponible que por otra cosa, el avión es un avión militar y pare de contar, ¿por qué lo tajante?, porque tiene matrícula militar, fin, jejeje. ¿Qué lleva?, carga militar, carga humanitaria, etc. Zeus también lleva ayuda humanitaria, no nos olvidemos de eso. Por otro lado, el avión es incautado y continúa con los colores de su último operador, cosa que me parece que ha pasado con varios otros ejemplares entre Cessnas, Beechs y demás. Pero también estoy de acuerdo en que sería bueno estandarizar toda la flota, más por cuestiones de imagen que por otra cosa. Para mi no es lo mismo ver aviones de todos los colores que dicen: "Fuerza Aérea Colombiana" a todos estandarizados con las mismas palabras, para mi eso ayuda a crear más identidad y fuerza institucional, especialmente cuando se viaja a otros países, "es cuestión de imagen", como dicen.

Acordate del 727 de la FAE todavía con los colores de TAME.
A mi si me gusta mejor así despelotado!
Más oportunidades de spotting.

Aqui el FAC1203 carreteando

Pues gustos son gustos y entre gustos no hay disgustos, habría que preguntarle qué le gusta más al Comandante de la FAC

... o quizás, más que gustos, se trató de un ahorro de dinero.

El avión ya era blanco y quizás decidieron que la pintura no estaba tan mal, entonces tan solo le pintaron esa pequeña decoración en forma de cerpentina, le pusieron las matrículas, y listo el pollo.

Andaltor escribió:... o quizás, más que gustos, se trató de un ahorro de dinero.

El avión ya era blanco y quizás decidieron que la pintura no estaba tan mal, entonces tan solo le pintaron esa pequeña decoración en forma de cerpentina, le pusieron las matrículas, y listo el pollo.

Jeje, no compañero, como comenté antes, el avión conserva los colores de su último operador que fue TAP - Transportes Aéreos del Pacífico, acá dos fotos, una del 2004 y otra horrible del 2006 donde se puede ver con los títulos del operador:

Cual es la horrible?
Jejeje, no mentiras, la primera esta buena.
A lo mejor, si, estan esperando a que se gaste para cambiarl al gris de la FAC. Insisto que me gusta mas.

Ayer en unos corredores de la FAC escuché el comentario del presupuesto y el afán, ciertamente no lo han pintado de gris porque eso "vale muchísima plata"

Ahh ok.

Gracias Javier. Creo que me confundí con otro 727 que tienen por ahí pintado totalmente de blanco.
Pero bueno, el caso es que sí se trató de ahorro de dinero.

Por cierto, ¿cuánto tiempo más o menos le quedará de servicio a éste pájaro?

Pues imaginate Anderson cuanto tiempo tiene de servicio Zeus....
Me refiero a que si ves los aviones de la FAC (como los Hercules por ejemplo) aguantan el uso y el abuso.... y el tiempo. Si su tarea es de transporte no veo poeque tenga que salir pronto.

El otro 727 blanco que anda por la rampa de CATAM es el FAC1247, que prestó servicios con Satena hace algunos años y que actualmente creo que se utiliza en el entrenamiento de los ACOEA cuando de un secuestro aéreo se trata. Este fue el avión que sacaron para el simulacro de terremoto en Bogotá en octubre del año 2009.