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Temas relacionados con la Aviación Civil
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Por vonrichthofen
#30711
¿En qué rutas va a estar operando este 737?
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Por javierbnsn
#30723
Me respondo yo mismo. En efecto el 737-700 tiene logos de AeroRepública. Lo acabo de ver en SKRG, llegando de Bogotá y ahora regresa SKRG-SKBO.

Saludos,
Por Leo94
#30742
El 737 de CM* está operando desde ayer, operó la ruta BOG - SMR y hoy hace BOG - ADZ. :P
Adjuntos
dibujocwo.jpg
dibujocwo.jpg (211.43 KiB) Visto 1001 veces
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Por adrestrepo
#30746
Leo94 escribió:El 737 de CM* está operando desde ayer, operó la ruta BOG - SMR y hoy hace BOG - ADZ. :P
de que pagina obtienes esta info?
Por Leo94
#30750
Exactamente esa :) , ahora que ingresa este 737NG la edad promedio de CM* aumentará y dejará de ser la aerolínea con la flota mas moderna de las américas cierto?
Suerte a CM* con este "nuevo" avión.
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Por designlatin
#30758
Saludos,
Leo94 escribió:ahora que ingresa este 737NG la edad promedio de CM* aumentará y dejará de ser la aerolínea con la flota mas moderna de las américas cierto?
Cierto.
De todos modos, no olvidemos cómo promocionaba Aerosur, por ejemplo, su B747: como uno de los más modernos de Latinoamérica, cuando todos supimos que se trataba de un avión usado, con sus años encima, que antes fue de Virgin.
En estos temas se puede aprovechar el desconocimiento de este negocio por el grueso de la gente (sin decir que sea malo o bueno) para promocionar un avión usado como parte de la renovación de flota.
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Por DH8D
#30762
designlatin escribió:Saludos,
Leo94 escribió:ahora que ingresa este 737NG la edad promedio de CM* aumentará y dejará de ser la aerolínea con la flota mas moderna de las américas cierto?
Cierto.
De todos modos, no olvidemos cómo promocionaba Aerosur, por ejemplo, su B747: como uno de los más modernos de Latinoamérica, cuando todos supimos que se trataba de un avión usado, con sus años encima, que antes fue de Virgin.
En estos temas se puede aprovechar el desconocimiento de este negocio por el grueso de la gente (sin decir que sea malo o bueno) para promocionar un avión usado como parte de la renovación de flota.
Solo para anotar que la publicidad de Aero Republica no dice que sea la flota mas moderna como tal, su publicidad habla de flota 100% renovada.
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Por vonrichthofen
#30764
Volviendo al cuento, creo que la publicidad de aerorepública decía «la flota más joven de Colombia» lo cual era cierto si se tenía en cuenta la edad promedio de los aviones. Ahora supongo que simplemente dirán que fueron los primeros en iniciar el proceso de renovación de flota, lo cual también es cierto.
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Por designlatin
#30858
Saludos,

Aero República se consolida como líder en Colombia
http://www.lanotadigital.com/business/a ... 19576.html
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Por hectorcedeo
#30867
Leo94 escribió:Ya están anunciando la nueva clase ejecutiva...
Retomando ligeramente este tema, hace poco vi en Management Tv un programa donde comentaban que en las rutas transatlanticas entre UK y USA se inicio una "guerra" de tarifas para captar pasajeros en clase ejecutiva al punto tal que se crearon aerolineas con una unica clase, la ejecutiva . Es claro que en el mercado interno es poco probable que se de este fenomeno, aunque con el inicio de la nueva clase ejecutiva de Aerorepublica y con el posible inicio de operaciones de LAN Aeroasis, suponiendo que esta incluya la clase ejecutiva, se puede dar un fenomeno no igual pero si un poco parecido en que los costos en susodicha clase se reduzcan.
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Por Nicop
#30873
No sé la fecha exacta, pero AeroRepública a cancelado sus operaciones en la ruta CTG-CCS-CTG. Muy seguramente es el resultado de las malas ocupaciones en los últimos meses, sumado a la crisis que se está viviendo actualmente en las relaciones comerciales con Venezuela. No es de extrañarse que pronto finalice también el MDE-CCS-MDE.
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Por designlatin
#30876
Es muy triste la situación con los vuelos a CCS, producto en parte de las crisis político-económicas con el vecino país.
Incluso rutas con horarios tradicionales hacia CCS se han visto afectadas también.
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Por Nicop
#30880
hectorcedeo escribió:
Leo94 escribió:Ya están anunciando la nueva clase ejecutiva...
Retomando ligeramente este tema, hace poco vi en Management Tv un programa donde comentaban que en las rutas transatlanticas entre UK y USA se inicio una "guerra" de tarifas para captar pasajeros en clase ejecutiva al punto tal que se crearon aerolineas con una unica clase, la ejecutiva . Es claro que en el mercado interno es poco probable que se de este fenomeno, aunque con el inicio de la nueva clase ejecutiva de Aerorepublica y con el posible inicio de operaciones de LAN Aeroasis, suponiendo que esta incluya la clase ejecutiva, se puede dar un fenomeno no igual pero si un poco parecido en que los costos en susodicha clase se reduzcan.
Yo no creo que eso pase, si LAN entra a Colombia no ofrecerá Clase Ejecutiva, ellos llegarían con flota A319/A320 que no tiene clase ejecutiva si no que vienen en clase única. A319= 144Y y A320=168Y. Quedaría únicamente AV y CM* en ese segmento, y claramente el producto en ejecutiva de AV (flota Airbus) es superior al de CM/CM*, fuera de eso AeroRepública como Copa no es "amiga" de bajar los precios, si no que por el contrario, les gusta mantenerlos lo más altos posibles por cuestiones de ganancias. A la única que he visto con promociones en ejecutiva últimamente es a AV a MIA, JFK y MEX, y ninguno de esos mercados es a donde entrará a servir CM* con su clase Ejecutiva.
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