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Lo que yo vi en el noticiero, es que el acuerdo con Brasil hace parte de una fuerza multinacional, osea que los EEUU no sera el unico pais con presencia, y que el objetivo es la lucha antidrogas, lo que hace poco probable que al igual que con Colombia, se vean equipos de caracter ofensivo.

eie1974 escribió:Lo que yo vi en el noticiero, es que el acuerdo con Brasil hace parte de una fuerza multinacional, osea que los EEUU no sera el unico pais con presencia, y que el objetivo es la lucha antidrogas, lo que hace poco probable que al igual que con Colombia, se vean equipos de caracter ofensivo.

pues eso se lo leí a un forista de pronto con todos los juguetes se refiere igual a como vienen a Colombia

Recuerdan el post que monte sobre los principales aviones en las diferentes fuerzas aerea latinoamericanas? Creo que quede en deuda en cuanto a la Aviación Militar Cubana. Pero es que no crean, es dificil encontrar fotos asi, solamente haciendo un Google Search. Busque y en el Foro Militar General encontre algunas interesantes.
No tienen un link especifico, como dije las encontre acá: http://www.militar.org.ua/foro/los-mig- ... t1419.html.
Bueno aca las fotos:

Una pregunta hace poco tiempo los Cubanos llevaron a cabo unos ejercicios importantes..

En estos ejercicios participaro la Aviacion Cubana

Muy buenas las imágenes Eduardo.
¿Qué tan actuales son?

Pues que te puedo decir Shahak, la del primer Mig-21 y la del Albatro no parecen ser muy nuevas......
Las de los Mig-21 en formacion y los Mig-29 y Mig-23 parecen serun poco mas reciente. El foro del cual las saque, no hace esa distinción.

Ya veo. Porque según tengo entendido, los MiG están inoperativos, o su nivel de operatividad es muy bajo. Aunque tal vez esté entendiendo mal .

Shahak III escribió:Ya veo. Porque según tengo entendido, los MiG están inoperativos, o su nivel de operatividad es muy bajo. Aunque tal vez esté entendiendo mal .

Los Mig-21 son aviones de los 50..

Es comprensible que esten inoperativos.

Majestic escribió:

Shahak III escribió:Ya veo. Porque según tengo entendido, los MiG están
inoperativos, o su nivel de operatividad es muy bajo. Aunque tal vez
esté entendiendo mal .

Los Mig-21 son aviones de los 50..

Es comprensible que esten inoperativos.

En ningun momento dije "MiG-21". Mis palabras fueron "los MiG" y el MiG-21 no es el unico MiG que existe.

Majestic escribió:

Shahak III escribió:Ya veo. Porque según tengo entendido, los MiG están inoperativos, o su nivel de operatividad es muy bajo. Aunque tal vez esté entendiendo mal .

Los Mig-21 son aviones de los 50..

Es comprensible que esten inoperativos.

Pero Mig-21 operativos existen aun. Y bastantes.
La India aun esta en proceso de reemplazar todos sus Bison, y aunque esos aviones se caen a cada rato, los numeros siguen siendo importantes.
Rumania hasta ahora esta pensando en reemplazar sus Mig-21. Aunque en pocos numeros, Croacia tambien tiene sus Mig-21 volando. Corea del Norte tambien opera aun el Mig-21 y en grandes cantidades, e incluso un gigante como la China tiene sus Chengdu J-7 (versión china del Bishbed) aun operando, mas que todo como interceptores.
El Mig-21 es un avión MAGNIFICO y a pesar de sus años, aun estara volando por un tiempo mas.

Y el estado operativo de los Mig-23 y Mig-29 que sabe al respecto

eie1974 escribió:

Majestic escribió:

Shahak III escribió:Ya veo. Porque según tengo entendido, los MiG están inoperativos, o su nivel de operatividad es muy bajo. Aunque tal vez esté entendiendo mal .

Los Mig-21 son aviones de los 50..

Es comprensible que esten inoperativos.

Pero Mig-21 operativos existen aun. Y bastantes.
La India aun esta en proceso de reemplazar todos sus Bison, y aunque esos aviones se caen a cada rato, los numeros siguen siendo importantes.
Rumania hasta ahora esta pensando en reemplazar sus Mig-21. Aunque en pocos numeros, Croacia tambien tiene sus Mig-21 volando. Corea del Norte tambien opera aun el Mig-21 y en grandes cantidades, e incluso un gigante como la China tiene sus Chengdu J-7 (versión china del Bishbed) aun operando, mas que todo como interceptores.
El Mig-21 es un avión MAGNIFICO y a pesar de sus años, aun estara volando por un tiempo mas.

Eduardo, Bishbed no, Fishbed sí.

Shahak, otra sugerencia (te hice otra en el tema de spotting en MZL):

Para dicha aclaración no se hace necesario citar el texto completo y mucho menos los textos de los otros usuarios, con citar la parte en mención es suficiente. Algo así como:

eie1974 escribió:Corea del Norte tambien opera aun el Mig-21 y en grandes cantidades, e incluso un gigante como la China tiene sus Chengdu J-7 (versión china del Bishbed) aun operando, mas que todo como interceptores.

Y listo.

Esto con el fin de conservar el orden y optimizar la lectura de los foros para los usuarios.

Saludos.

Como dije, hay muy poca información con relación a la aviación cubana.
Si es dificil conseguir fotografias, sin pasar muchas horas al frente de computador, imaginense ya conseguir datos de operatividad y demas cosas.
Es una lastima - porque uno infiere o supone - que un parque aereo como el cubano, se haya deteriorado tanto. Realmente con solo tener los Mig-23 y los Mig-21, constituia una fuerza a temer. Aun hoy, si se compara con lo que muchos otros paises tienen, esos aviones darian una capacidad importante de ataque o defensa aerea.
Personalmente el Mig-23 me gusta mucho.
(Wow!!!!! Mientras redactaba este mensaje me encontre un tesorito).
Todas las fotos las encontre en: The Aviation Forum - http://forum.keypublishing.co.uk/index.php?. Más exactamente en el tema: http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=57142.
En el aparte de las fotos, econtre la respuesta a una pregunta que Shahak habia hecho. Aparentemente, las fotos en formación de Mig-21, Mig-27 y Mig-29, son según lei, del 2006. Osea que por lo menos hasta hace 3 años, habia algunos operativos y en buen estado (o por lo menos asi se ve).
(Mi sueño es estar al lado, tomarme unas fotos, con un Kfir, pero tambien moriria por estar cerca de un Mig-21).