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Netburn escribió:

AGO escribió: es un b757, creo, parece tener los motores Rolls-Royce, tambien parece algo delgado.

SIGAN VOLANDO!

Eso está mejor. Bien por los motores y, como les decía, el fuselaje es más delgado.

Alguien da más? Apoyan a AGO con que es un 757? De qué aerolínea?

Saludos!

Ya, me tenía confundido el livery del avión son pocos los que lo usan así con ese rojo hasta bien abajo de la cola, pero ya no me queda duda alguna que es un 757 de SBA Airlines (Santa Barbara Airlines) de Venezuela, seguramente con rumbo a UIO.

camipul escribió: Ya, me tenía confundido el livery del avión son pocos los que lo usan así con ese rojo hasta bien abajo de la cola, pero ya no me queda duda alguna que es un 757 de SBA Airlines (Santa Barbara Airlines) de Venezuela, seguramente con rumbo a UIO.

Correcto!!!

Espero que no hayas chismoseado mi Facebook para darte cuenta, jejejeje.

Saludos.

Netburn escribió:

camipul escribió: Ya, me tenía confundido el livery del avión son pocos los que lo usan así con ese rojo hasta bien abajo de la cola, pero ya no me queda duda alguna que es un 757 de SBA Airlines (Santa Barbara Airlines) de Venezuela, seguramente con rumbo a UIO.

Correcto!!!

Espero que no hayas chismoseado mi Facebook para darte cuenta, jejejeje.

Saludos.

Ah yo si sabía... estaba difícil de identificar pero aviones con liverys rojos así en la cola son pocos por estos lados del mundo... y no, no tengo cuenta en facebook así que ni modos de hacer trampa .

Impresionado, con tu hostoria y sobretodo lo de la cuchilla de afeitar jejejeje, Pero dos preguntas! : UNO LE PUEDE DECIR A LA TRIPULACION QEU LO DEJE IR EN LA CABINA EN EL DESPEGUE Y ES POSIBLE QUE ACCEDA??!!!! NO ME LO CREO!!!!! Tú lo haz hecho en alguna ocasión??? Y mencionas a que dos amigos lo han hecho... como hago ?? yo quiero hacerlo en un B737 de Aires Y la otra pregunta, uno se puede quedar con los audifonos ???

En el empaque de los que me tocaron en BOG MDE hace una semana dice que los audífonos son propiedad de Avianca y que por favor entregarlos a la salida, pero no hubo ninguna especie de chequeo.

En el vuelo de Lufthansa que tuve en Junio la auxiliar antes de aterrizar pasó recogiéndolos.
Se supone que vienen empacados y que la higiene es importante, pero eso no quiere decir la Aerolínea esté de acuerdo con qué uno se los lleve.
Al igual que las cobijas y las almohadas, después de cada uso pasan por un proceso de lavado, desinfectado y reempacado. En los audífonos creo que es reemplazo de las espumitas esas.

Pero en Thai y United por ejemplo, la auxiliar pasó entregando y diciendo que eran de uno. En JetBlue cobran por ellos, y obvimente son de uno.

Y obvio, si uno está en ejecutiva o lo que sea... pues lo último que va a hacer una Aerolínea es pedir unos audífonos.

Yo hace poco Vi un compañero del colegio que estaba escuchando musica en su MP3 Y tenia los Audifonos de Avianca. Y mi Abuela Tiene la cobija de Avianca de cuando Viajo a los estados unidos, Y otro men, Tiene como Reliquia Una Servilleta de Avianca como Recuerdo. xD

Saludos a todos,

Ya lo han respondido, pero confirmo.

UNO LE PUEDE DECIR A LA TRIPULACION QEU LO DEJE IR EN LA CABINA EN EL DESPEGUE Y ES POSIBLE QUE ACCEDA??!!!! NO ME LO CREO!!!!!

Lo puede hacer, ya dependerá de lo que autorice o no el comandante.

Y la otra pregunta, uno se puede quedar con los audifonos ???

Andrés ya lo ilustró bastante bien.
En CO también los cobran, US$1 cada uno, y uno los puede conservar para los otros vuelos.
Sin embargo, en otras condiciones donde no se cobra -como en Avianca-, cobijas, audífonos, envases de comida rígidos (no incluye los de aluminio, por ejemplo), son reutilizables. En varias ocasiones la gente pregunta si se los puede llevar, pero... no lo pueden hacer.
Claro está, no hay requisas y por eso se "pierden" a veces (hasta se han llevado cinturones de seguridad y chalecos salvavidas), pero en teoría no.
La invitación, especialmente con elementos de seguridad -cinturones y chalecos-, es a no bajarlos del avión, porque atentan contra la seguridad misma de las personas; así mismo, bajar otros elementos de comfort ocasiona costos adicionales por repocisiones de estos elementos.

Lo que explica Andrés de los audífonos es correcto: se cambian sus espumas; de la misma forma, en B/C de nuestros Airbus, los audífonos se usan en varios vuelos seguidos, pero a cada viajero se le regala una protección nueva -como un forro- para cada auricular, cuando comienza el vuelo.

Pablo!

Jajaja...

Bueno, pues entonces "mea culpa", jajajajajajaja.

, (off the record) como apasionado por la aviación, especialmente la comercial de pasajeros, tengo los mismos deseos cuando viajo en otras aerolíneas, de hecho me gusta preguntar si me pueden regalar de todo!... y alguna vez con mi familia conseguimos un par de platos de una aerolínea ya desaparecida (he caído en la misma tentación, lo siento....), pero ya trabajando en aviación busco sacar las cosas del avión bajo autorización de la tripulación, o si no, intento aguantarme las ganas...
Alguna vez escuché que una aerolínea quería utilizar en cobijas mecanismos similares a los utilizados en ropa en almacenes por departamento, para evitar que fueran sacadas del perímetro del aeropuerto.

Cartillas de seguridad,

Pablo, una vez conseguí un website de un coleccionista de esto... si lo vuelvo a encontrar se lo paso!... muy bueno por cierto!
Es algo que tomará valor cada vez más, sobre todo porque creería que tienden a desaparecer.

Ampliando lo de las cartillas, en efecto debe haber repuestos - aunque no quiere decir que uno se pueda bajar una... jajaja, -, sobre todo por reposición de daños (aunque no lo crean, he encontrado chicles dentro de las cartillas ..., también derrames de café, cartillas tan dobladas y arrugadas que deben ser reemplazadas, etc.) En todo caso, es imprescindible que haya una por cada asiento, cosa que se revisa en cada tránsito y, obviamente, en el primer vuelo del avión comenzando asignaciones.
Como información de "cultura general", en Avianca contamos con cartillas especiales para salidas de emergencia y para personas con capacidad visual disminuída (por ejemplo, personas ciegas), escritas en braille.

Buen viento a todos!

Saludos

Acerca de audífonos. COntinental cobra 1 dolar por ellos en los vuelos nacionales y evidentemente se vuelven propiedad del usuario. En vuelos internacionales los regalan (yo ya tengo dos juegos: del año pasado a este cambiaron el diseñño y pues bueno, tocaba agarrarlos). Acerca d elas cobijas y las almohadas no dijeron nada, pero la verdad es que no tienen nada que las haga deseables: no tienen logos de la compañía por ningún lado, ni son particularmente cómodas (no sé si en ejecutiva den algo mejor). No he intentado guardar una servilleta con el logo de la compañía porque como yo tengo la boca rota, me toca usarlas y ya no sirven pa coleccionar.

Y acerca de chalecos salvavidas, recuerdo que en mi casa había uno de avianca, que mi papá se bajó de algún avión por allá en los 80s. No sé que habrá sucedido con él. Como dato curioso, los salvavidas que mi hermano y yo utilizabamos cuando siendo niños ibamos a piscina eran propiedad de la ARC jejejeje. Tampoco supe nunca que pasó con ellos.

Claro está, no hay requisas y por eso se "pierden" a veces (hasta se han llevado cinturones de seguridad y chalecos salvavidas), pero en teoría no.

hahahaha se "pierden" hahahahahahahaha =P, pero lo de los chalecos y cinturones de seguridad si O___O no tanto por el hecho de que se "pierdan" sino que como comentaron, compromete seriamente la seguridad del avion y pone en riesgo una vida incluso.

Ahora con respecto a los audifonos, en mi viaje si me vi tentado a tomarlos, pero los que me dieron en ese vuelo no esran tan atractios como los suyos Pablo y ni decian avianca, ademas sonaban horrible y pss por ese lado me desencanto, lo que si siempre he tomado (es como costumbre familiar, siempre que alguien viaja se queda con eso) es la revista, aca tengo una cuasi coleccion de revistas de Avianca

Hmm pero la revista según me dijo una F/A la otra vez está diseñada precisamente para que se la lleven, y si uno lee dice "para distribución únicamente en los Aviones y salas de Avianca, no tenemos agentes de bla bla bla bla xxx"

Y en el último vuelo que tuve cuando parqueamos entraron varias personas de LASA con muchas revistas a reemplazar. Eso me hace pensar que no problemo at all con la revista, pero si Lucas confirma mucho mejor.