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Por Nicop
#17522
Una nueva frecuencia nacional:
Cúcuta con Mayor Conectividad a Partir del 12 de Junio

Bogotá, mayo 26 de 2009. A partir del próximo 12 de junio Aero República incrementará las posibilidades de conectividad internacional para la capital del Norte de Santander con la entrada en operación de una nueva frecuencia diaria en su ruta Bogotá-Cúcuta.

Este nuevo vuelo adicional, que complementará la actual operación de Aero República, permitirá a los viajeros conectar con Panamá, a través del Hub de las Américas y de la alianza con Copa Airlines, y así acceder a los principales y más importantes destinos del continente, como Orlando, Buenos Aires, Sao Paulo, Santiago de Chile, Quito y Guayaquil, entre otros.

Así mismo una de las ventajas de la nueva frecuencia es su horario, pues saldrá de Bogotá a las 12.50 del medio día, para aterrizar en Cúcuta a las 2:00 p.m. Desde Cúcuta la hora de salida será a las 2.25 p.m con llegada a Bogotá a las 3:38 p.m. Este vuelo adicional será operado por la nueva flota de aviones Embraer 190, la más joven y moderna del país.

Esta tercera frecuencia diaria representa una de las medidas de la aerolínea por suplir las necesidades de conectividad del gran número de pasajeros que se presentan en la temporada de vacaciones de mitad de año. Es importante resaltar que dada la cercanía estratégica de Cúcuta con Venezuela, la nueva frecuencia también beneficiará al mercado del país vecino.

“Esta ampliación de nuestras operaciones hacia y desde el Norte de Santander, es una muestra real de la gran importancia que esta región del país tiene para Aero República; por ser una zona caracterizada por el intercambio comercial y cultural con Venezuela. Esta nueva frecuencia es también una acción concreta de nuestra compañía por ofrecer en la temporada de vacaciones las mejores facilidades a todos nuestros viajeros”, aseguró Roberto Junguito Pombo, Presidente de Aero República.

Para Junguito Pombo, ésta es una demostración del liderazgo que Aero República ha asumido por entregar a las principales ciudades del país y sus regiones una importante alternativa de conectividad por medio de la expansión de sus operaciones, y el también liderazgo en puntualidad y calidad de servicio que hoy la caracterizan.
Fuente: www.aerorepublica.com

Sin duda con ese horario alcanzarán a captar más pax, deben tener para operar esa ruta el que salió de operación al dejar de servir BOG-CCS-BOG.
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Por juancho3066
#17799
Hay un rumor en el cual dicen que aeroperublica iniciaria vuelos directos entre cartagena y caracas........alguien ha oido algo o sabe algo de eso?
JUANCHO
Por luiscali
#17812
juancho3066 escribió:Hay un rumor en el cual dicen que aeroperublica iniciaria vuelos directos entre cartagena y caracas........alguien ha oido algo o sabe algo de eso?
JUANCHO
En la revista PANORAMA de este mes, la cual me saque el domingo que regrese de BOG a CLO, lo dice en la seccion punto de vista del presidente de Aerorepublica, Roberto Junguito Pombo:

Nuevas rutas
- Cartagena - Caracas.
- Pereira - San Andres.
- Mayores frecuencias> Cucuta - Bogota y Medellin - Bogota.

Muy bueno que se buscan nuevas rutas para que todos podamos volar ....

:D
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Por designlatin
#18044
Saludos,

Me gustó esta frase del reporte, además de ser cierta... más aún cuando hoy en día varias aerolíneas llegan a ofrecer prácticamente lo mismo en términos de IFE.
I can overlook the lack of IFE and stuff, but on flights, it is the crew who make all the difference.
Gracias por el link Juancho!
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Por Netburn
#18054
Interesante reporte.

Debo coincidir con el autor, uno pasa el entretenimiento en vuelo y otras cositas, pero la atención en vuelo es vital. Me han tocado unos vuelos - no en P5, porque realmente he volado muy poco con ellos (1, máximo 2 veces) - en los que uno se baja con ganas de nunca volver a volar en esa aerolínea..... me han tocado otros en los que gracias a la tripulación uno no se quisiera bajar.

El personal que trabaje en aerolíneas debe ser muy consciente que son prestadores de un servicio por el que uno paga un precio alto y deben ser atentos desde el mismo momento en el que uno ingresa al counter. Ha sido la magia de la aviación desde los inicios de la operación comercial.

En estos días me tocó, por ejemplo, una niña bastante grosera.

Saludos!

Pablo A.
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Por designlatin
#18063
Saludos,

Estoy de acuerdo Pablo...
Lástima por esas pocas experiencias negativas, como la que le tocó, porque hacen mucho daño a la aerolínea en cuanto a la impresión del cliente... hay personas que no se dan cuenta del impacto tan grande que puede tener una expresión fuera de tono frente a un viajero.
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Por ColAvionLover
#18359
juancho3066 escribió:JAJAJA unos asustados y los otros con bastante risa en este vuelo entre panama y montevideo
es condensacion por frio y humedad

JUANCHO
Esto no es condensacion..este video fue tomado en un ERJ-190 de CM..
en Aviacol.Net lei un reporte acerca de un ERJ-190 de Aerorepublica al cual le sucedio esto mismo en un vuelo desde BOG-PEI..
El avion tuvo q regresar de emergencia a BOG..

no creo q sea condensacion..tambien en el reporte, no me acuerdo si era en el articulo o en comentarios q decia que los ERJ tienen este defecto..no estoy seguro de cual sea pero es de lo que se habla...

Ahora si podre ver algo nuevo..cualquier avion nuevo de Copa lo podre ver aca en PTY..woeoeoe..
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Por javierbnsn
#18365
Yo viví eso en un MD-83 de AV entre CLO y BOG y me pareció vapor. Afuera en el terminal estaba haciendo mucho calor de ese pegajoso común de Cali y dentro del avión muuucho frío.
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Por cazb8758
#18384
Copa anuncia compra de 21 Boeing Next Generation 737-800, adjunto Noticia.

COPA AIRLINES ANUNCIA PEDIDOS PARA 21 BOEING NEXT GENERATION 737-800
jueves, 16 de julio de 2009

PANAMÁ, 16 de julio, 2009 -- Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings S.A. [NYSE: CPA], y la compañía Boeing [NYSE: BA] anunciaron hoy un pedido en firme de 13 aeronaves Boeing 737-800, con opción para ocho aeronaves adicionales. En la lista de precios de Boeing, el nuevo pedido representa una inversión aproximada de mil millones de dólares.
El Presidente de la República de Panamá, Ricardo Martinelli y otros importantes representantes del gobierno estuvieron presentes en la ceremonia en Panamá, donde se anunció esta nueva orden de aviones.
“El Boeing 737 ha sido un factor importante en el éxito de Copa, proporcionando eficiencias en costos y operaciones, y permitiéndonos ofrecer a nuestros pasajeros un servicio de clase mundial y una extensa red de rutas por toda Latinoamérica”, indicó Pedro Heilbron, Presidente Ejecutivo, de Copa Airlines. “Este pedido reafirma la confianza que tenemos en nuestro modelo de negocios y en el crecimiento de la aviación en Latinoamérica”.
El número total de aviones Boeing 737 Next-Generation que Copa tiene en pedido llega a 27 unidades. Las primeras entregas de las 13 aeronaves en pedido, darán comienzo en el 2012 y finalizarán en el 2015, con opción para ocho aeronaves adicionales para ser entregadas entre 2015 y 2017.
Las nuevas aeronaves estarán equipadas con el diseño distintivo de Boeing Sky Interior queincorpora modernos paneles laterales y ventanas que atraen la mirada de los pasajeros, dándoles una mayor conexión con la experiencia de volar. Las aeronaves tienen modificaciones en el rendimiento que reducirán en un 2% el consumo de combustible para 2011 mediante una combinación de mejoras en la estructura y motores.
“Copa Airlines continúa teniendo éxito, pese a los grandes retos económicos actuales, gracias a que utiliza lo último en tecnología y aplica una economía superior en el 737 Next-Generation”, dijo Scott Carson, Presidente y CEO de Boeing.

El avión 737 Next-Generation cuenta con la más nueva y avanzada tecnología en su clase. Alcanza una altura y velocidad más allá de los modelos anteriores, sobrepasando a sus competidores. Además, la cubierta de vuelo (flight deck) tiene monitores de pantalla plana de cristal liquida y es diseñada para acomodar nuevos sistemas de comunicación y manejo de vuelo.
Copa fue la primera aerolínea en las Américas en incorporar las aletas blended winglets en sus aviones 737. Todas las aeronaves 737 Next-Generation están equipadas con aletas que ayudan a reducir el consumo de combustible, así como las emisiones de gases de dióxido de carbono. Copa fue la primera aerolínea en la región en pedir los aviones 737 Next-Generation con el sistema de Vertical Situation Display (VSD), que mejora la seguridad al proporcionarles a los pilotos una visión más fácil de distinguir en la ruta del vuelo.

Sobre Copa Holdings
Copa Holdings, a través de sus subsidiarias en operación Copa Airlines y Aero República, es una de las aerolíneas líderes en Latinoamérica para pasajeros y carga. Copa Airlines actualmente ofrece aproximadamente 144 vuelos diarios a 45 destinos en 24 países en Norte, Centro y Suramérica y el Caribe. Además, Copa Airlines provee a los pasajeros con acceso a vuelos a más de 120 destinos internacionales a través del acuerdo de código compartido con Continental Airlines y otras aerolíneas. Aero República, la segunda aerolínea nacional de Colombia, da servicio a 12 ciudades en Colombia así como conexión a través del Hub de las Américas con Copa Airlines y sus vuelos desde Bogotá, Cali, y Medellín. Para más información de los destinos de Copa visite http://www.copaair.com.

Fuente: http://www.copaair.com
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Por Nicop
#18393
Ahora si que no entiendo, CM antes estaba por cancelar algunos pedidos o retrazar la llegada de nuevos aviones pero esto contradice toda noticia anterior. Sin duda estos 738's le servirán muchísimo a CM en sus rutas de gran afluencia como MEX, CUN, HAV, SDQ entre otros...
Por xplan303ex
#18395
La misma noticia en Boeing.com
PANAMA CITY, July 16 /PRNewswire-FirstCall/ -- Boeing (NYSE: BA) and Copa Airlines today announced an order by the Panamanian airline for 13 Boeing 737-800 airplanes, plus options for an additional eight.

The order represents a mixture of option conversions and new orders and brings to 27 the number of Boeing Next-Generation 737s the airline has on order.

Boeing Commercial Airplanes President and Chief Executive Officer Scott Carson and Copa Chief Executive Officer Pedro Heilbron announced the order during a ceremony today in Panama City. Panama President Ricardo Martinelli and Rafael Barcenas, Director General of the Panama Civil Aeronautics Authority, presided over the event, with other government officials in attendance.

"Copa Airlines continues to be successful in a very challenging economic environment through the use of the latest in commercial aviation technology," Carson said during the ceremony. "With this order, Copa will be one of the early beneficiaries of Boeing's recently unveiled 737 performance improvement package."

The airplanes also will be outfitted with Boeing's signature Sky Interior. Drawing from years of research used to design the interior for the 787 Dreamliner, the 737 Boeing Sky Interior features new, 787-style sculpted sidewalls and window reveals that provide passengers with a greater connection to the flying experience.

"The Boeing 737s have been a major factor in Copa's success, providing us with operating and cost efficiencies, and enabling us to offer our passengers world-class service and an extensive route network throughout Latin America," said Pedro Heilbron, CEO of Copa Airlines. "This aircraft order reaffirms our confidence in our business model and the growth potential of Latin American aviation."

Copa was the first carrier in the Americas to incorporate blended winglets on its 737s. All of its Next-Generation 737s use the distinctive curved wing ends, which improve fuel efficiency and lift while reducing engine wear and carbon dioxide emissions. Copa also was the first in the region to order Next-Generation 737s with the Vertical Situation Display system, which provides pilots with an easy-to-understand flight-path view.

Copa operates from Tocumen International Airport, a time-saving hub on long routes between the United States, South and Central America, and the Caribbean. The airline flies four of the world's longest 737 routes from there - to Buenos Aires, Santiago, Sao Paulo and Los Angeles - thanks to the 737-800's exceptional range.

The Next-Generation 737 is the newest and most technologically advanced airplane in its class. It flies higher, faster and farther than previous models and competitors. In addition, its flight deck features the latest liquid-crystal flat-panel displays and is designed to accommodate new communications and flight-management capabilities.
Por AGO
#18397
hola.

algunos de estos nuevos b738 podrian ser para aerorepublica??????

SIGAN VOLANDO!
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