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De acuerdo a AirForces Monthly de marzo de 2009, página 20, los T-37 B recien incorporados a la FAC ascenderían a 12:

- Fac 2123, Fac 2124, Fac 2125 y Fac 2126.

Asi como Fac 2127; Fac 2128 (Ex USAF 68-8002); FAC 2129 (Ex USAF 64-13436), FAC 2130 (Ex USAF 68-8055).

(Esto se corresponde con fotos anteriores aqui publicadas cuando hicieron "touch" en Costa Rica)

Pero, faltaria otro "batch" de 4 aparatos.

shahak, permiteme correjirme, se dice "demonstration".
ahora tengo una pregunta, exacatamente cual es el "soporte" que dan los hercules, y los casa a los a-37.
saludos.

jortiz1704 escribió:shahak, permiteme correjirme, se dice "demonstration".
ahora tengo una pregunta, exacatamente cual es el "soporte" que dan los hercules, y los casa a los a-37.
saludos.

Seguro se dice asi pero escribo lo que dice en el parche... creo que me equivoque fue yo, creo que lo que dice en verdad es "demonstrator aircraft" o algo asi, lo buscare y vere que es lo que dice.
Un saludo

jortiz1704 escribió:exacatamente cual es el "soporte" que dan los hercules, y los casa a los a-37.

En los Hércules y los Casa transportan personal de mantenimiento, herramientas, repuestos y cosillas así «pa lo que se pueda presentar». Ese es el soporte.

que tal este video con el que me tope

Daniel, gracias por postear el video. Está interesante, aunque ¡¡¡me desespera la música que les ponen a esos videos!!! Deberían dejar el sonido natural de los motores.

bueno a mi lo que me desespero fue el comienso mas vien molotov me cienta bien

danielcardenas escribió:bueno a mi lo que me desespero fue el comienso mas vien molotov me cienta bien

+1

hola amigos!


Les dejo un articulo de los T-37 y los A-37B en la FAC. Espero lo disfruten:

articulo T-37 y A-37 en la FAC

saludos!

Bueno, debo confesar que no soy muy amigo de este tipo de documentos. Basicamente porque a veces son muy técnicos y yo de ese tema poco sé.
Pero......... como el A-37 (y el T-37) es uno de mis aviones favoritos de la FAC, lo abrí y lo leí TODO!!!!!! Maravilloso conocer no solo la historia sino las caracteristicas de este magnifico avión que tanto nos ha servido a TODOS los colombianos. Para mi fue muy buena noticia enterarme (según el documento aunque a hoy no se si seguira así) que hay casi 10 A-37 activos de una forma u otra y que según lo he leido en otros lados, aun quedan algunos años del Dragon en la FAC. Por mi, que sigan trayendo y que sigan alargandole su vida (obviamente sin poner en peligro a nuestro bravos pilotos).
Gracias Nevhuila por este magnifico documento y si tu eres el autor, felicitaciones.

eie1974 escribió:Bueno, debo confesar que no soy muy amigo de este tipo de documentos. Basicamente porque a veces son muy técnicos y yo de ese tema poco sé.
Pero......... como el A-37 (y el T-37) es uno de mis aviones favoritos de la FAC, lo abrí y lo leí TODO!!!!!! Maravilloso conocer no solo la historia sino las caracteristicas de este magnifico avión que tanto nos ha servido a TODOS los colombianos. Para mi fue muy buena noticia enterarme (según el documento aunque a hoy no se si seguira así) que hay casi 10 A-37 activos de una forma u otra y que según lo he leido en otros lados, aun quedan algunos años del Dragon en la FAC. Por mi, que sigan trayendo y que sigan alargandole su vida (obviamente sin poner en peligro a nuestro bravos pilotos).
Gracias Nevhuila por este magnifico documento y si tu eres el autor, felicitaciones.

muchas gracias por las felicitaciones!

De por si trato de escribir los documentos que sean faciles de leer!

El problema del avión como tal es que deriva de un diseño de los cincuentas, tal vez aun economico de operar, pero con todas las desventajas de la edad como tal, por eso seria conveniente un reemplazo a corto plazo, tanto del modelo de entrenamiento como del de ataque. Además por mas revisiones estructurales que se les haga, no son eternos.

De acuerdo, conveniente, aunque no siempre la FAC y el gobierno estan tan concientes de los que es conveniente.
Por lo menos los T-37 creo que no tendran reemplazo pronto más con la llegada de los "nuevos" aviones donados (?) por los Estados Unidos.
El A-37? Bueno creo que en unos años TENDRAN que ver que debe ser reemplazado. Los Super Tucanos pueden realizar muchas de las funciones de los Dragonfly pero hay otras que sus mismas prestaciones (velocidad por ejemplo?) se los impide. Cual es el remplazo ideal? Bueno esa es harina de otro costal. Aca soñamos mucho, pero es duro hacer especulaciones cuando la realidad es otra.

una noticia un tnto vieja .



New T37 in the Colombian skies

February 23, 2009.
With the Hercules C-130, arrive to the Palanquero Air Base 4 T37 airplanes to support the instruction of our pilots.

http://www.fac.mil.co/index.php?idcateg ... c1601b7cda

Bueno para los que ya quieren dar de baja el a 37 les doy la noticia estara activo hasta el 2018 por que por que los super tucanos no pueden dar la talla para las funciones de este avion que resulta se run cohete con alaas nada que hacerle al reves si no estoy mal llegaran unos aviones en conserva que tiene usa para la fac

¿2018? WOW Verdadero caballo de batalla este aparato.