Foros volavi - volar · viajar · vivir - Aviación, Viajes y Turismo

Bueno pues, ahi les va...



saludos a todos los amigos de aviacol...
Flanker

Muchas gracias Flanker.
Lo que creo es que por el hecho de estar ESE Mirage en exhibición no implica necesariamente que TODOS estan ya disfrutando de un merecido descanso. Seguro que debe haber algunos por ahi aun operacionales.

Flanker27 escribió:Bueno pues, ahi les va...



saludos a todos los amigos de aviacol...
Flanker

Increible esa imagen! Cuando vivia en Cali de pequeño, siempre quize entrar a EMAVI para volverme oficial y tenia el deseo de alguna vez volar un MIRAGE...
Lo ironico es que ahora me entreno en una aeronave muy distinta del MIRAGE y para otra Fuerza Aerea.

Saludos

Que avion volas? T-6, T-37, T-38 o F-5? segun se Sheppard es una base de entrenamiento de la USAF.
que pena por el offtopic pero no me aguante las ganas de preguntar.

Loneagle escribió:Que avion volas? T-6, T-37, T-38 o F-5? segun se Sheppard es una base de entrenamiento de la USAF.
que pena por el offtopic pero no me aguante las ganas de preguntar.

Hola,

Actualmente entreno en un T-38 bajo el comando de mi instructor Lt. Col. McGowan. Aun me faltan 40 horas de vuelo antes de completar esta fase de entremiento, y si Sheppard AFB es una base de entrenamiento aqui en Texas. Es una experiencia increible, aunque con muy poco tiempo de descanzo. Aqui llegan pilotos de otros paises a entrenar en el ENJJPT. Me tomo mucho esfuerzo lograr entrar al SUPT.

Perdon por el offtopic...

Saludos

Estimados foristas ya lo habia diagnosticado anteriormente en un comentario el año pasado. "SERA QUE TENGO UNA BOLA DE CRISTAL".

El gobierno colombiano es autonomo y soberano para la compra y adquisicion de material belico.
Cuando nuestro hermano pais VENEZUELA, anuncio con bombos y platillos la compra y renovacion de material belico, nadie del gobierno protesto por dicha compra.

Perooooooooooooooo, cuando nuestro pais anuncio una inversion de 4.100 millones de dolares en mantenimiento y compra de armas "EMPEZARON A CHILLAR COMO NIÑOS ALGUNOS MEDIOS DE COMUNICACION DE NUESTRO HERMANO PAIS.

GRACIAS

no tanto los medios si no los politicos que colombia era una amesa para venezuela

Pongo nuevas ilustraciones de lo que podria ser el Kfir C10.

que bn te quedaron

Excelentes... mucha belleza el ala delta hombre!!

Hey FABIAN, hacia muuuuucho tiempo que no te veiamos por aca. Beienvenido.
Loneagle excelentes los dibujos, podrias hacerme el favor del otro dia? No se por que en mi PC aparece solo la mitad de la foto y los quiero para mi coleccion personal de imagenes, Gracias.

Hola a todos los del foro. Soy nuevo aqui, pero soy aficionado a la fuerza aerea colombiana, no poseo los conocimientos que muchos de ustedes tienen pero tengo algo de informacion sobre los temas que manejan.
Tengo una pregunta. Cuantos kfir estan en servicio operativo en la fac y donde estan acantonados? los kfir que vengan seran distribuidos entre otras bases aereas o se acantonaran en cacom 1.

Hola Ruso, bienvenido al foro de aviacol.

En este momento Colombia esta operando 11 Kfir C7, todos agrupados en el escuadron 111 del grupo de combate 11, perteneciente al Comando Aereo de Combate 1, en la base aeera Capitan German Olano, en Puerto Salgar, Cundinamarca.

Yo no veo motivo alguno para trasladar este escuadron de palanquero, teniendo en cuenta que toda la logistica requerida para la operacion de los Kfir ya esta montada en CACOM1. Y supongo que los Kfri que lleguen, si no llegan a engrosar ese escuadron, se crearia uno mas en esa misma base.

Sin embargo, esa es solo mi opinion. Alguien tiene una informacion mas precisa?

Gracias por la bienvenida.
mira lo que pasa es que yo vivo en barranquilla y cosntantemente veo aproximadamente 2 kfir pasar por estos lados.
es muy dificil verlos en esta zona, pero desde el año pasado son constantes los vuelos.
tengo informacion de que se estaban realizando trabajos en la base aerea cacom 1 y esa era una de las razones por la cual estaban en barranquilla, pero de eso hace aproximadamente un año.
se que por logistica es mejor tenerlos en un solo lado, en este caso palanquero, pero ¿hay posibilidades de que se acantonen unas unidades en cacom 3 y que para su mantenimiento sean trasladados a cacom 1? seria bueno para tenerlos disponibles en caso de ser necesario ser enviados a gacar.

Bienvenido a Aviacol Ruso, espero que tus aportes sean interesantes y enriquecedores.
De hecho creo que muchos estan de acuerdo en que CACOM 1 es el lugar ideal para los Kfir. Basicamente por lo central de su ubicacion. Casi que podrian llegar a cualquier lugar de la geografia nacional desde ahi. (Obvio a un par de lugar si necesitaria reabastecimiento).