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Buenas escuche que para el otro año Avianca le iba a dar 1 A330 a su hermanita Aerogal ¿esto es cierto?

Yo realmente lo dudo... no creo que Aerogal lo necesite más que Avianca, además para eso Aerogal tiene las conexiones con Avianca....

Netburn escribió:Yo realmente lo dudo... no creo que Aerogal lo necesite más que Avianca, además para eso Aerogal tiene las conexiones con Avianca....

Sí, de acuerdo con eso, igualmente creo que hay que ver que para AV son muy urgentes los A330, por los planes que tienen, la salida de 757's además de el retrazo de los 787, a lo cual el A330 va a estar como caballito de batalla hasta que estos últimos lleguen hacia 2012-2013, lo que no estaba en los planes iniciales, AeroGal puede seguir con 757's y me imagino que para vuelos internacionales hacia Europa se podrá usar la conexión en BOG.

Bueno yo pienso igual que ustedes, solo que me quedo la duda tal vez quieran hacer vuelos directos a Europa con un A330 de aerogal . pero pienso que el otro año ya vamos a ver la salida de servicio de algunos B767-200/300 y me parece que estos aviones son perfectos para hacer vuelos desde Ecuador hacia norte y sur América y uno que otro a Europa ya que los 767 de Avianca están muy bien conservados me parece que sería un excelente decisión pero hay que ver que don efra solo tiene el 20% de esa compañía tendría que comprar la mayor parte de la compañía y empezar una expansión y comprar aviones con capacidad para 100 pasajeros ya que esos 732 están un poco pasado de edad ya están trabajando horas extras.
Saludos y feliz año!!! Que este nuevo año este lleno de muchas bendiciones.

DANIEL R. escribió:Bueno yo pienso igual que ustedes, solo que me quedo la duda tal vez quieran hacer vuelos directos a Europa con un A330 de aerogal . pero pienso que el otro año ya vamos a ver la salida de servicio de algunos B767-200/300 y me parece que estos aviones son perfectos para hacer vuelos desde Ecuador hacia norte y sur América y uno que otro a Europa ya que los 767 de Avianca están muy bien conservados me parece que sería un excelente decisión pero hay que ver que don efra solo tiene el 20% de esa compañía tendría que comprar la mayor parte de la compañía y empezar una expansión y comprar aviones con capacidad para 100 pasajeros ya que esos 732 están un poco pasado de edad ya están trabajando horas extras.
Saludos y feliz año!!! Que este nuevo año este lleno de muchas bendiciones.

A cual empresa te refieres,
si es aerogal don efra va por el 90%

Valla juancho3066 veo que estoy atrasado en noticias jejejeje pero que bueno que Avianca siga encontrando hermanas

Hablando de AV con los retrazos del B-787 que soluciones tendrìa para llenar este vacio??
- No devolver los B-757 y ponerles los winglets?
- Alquilar A-321?
- Continuar con los B-757 y B-767 asi como estan hoy dìa??
Què opinan ustedes???

Saludos

En mi opinión Avianca puede continuar operando los B-757 y B-767 que componen la flota actual y que están en muy buenas condiciones, y operando los Airbus que ya llegaron y los que llegarán al país. Para las rutas que se están realizando la flota existente puede ser suficiente. Todos los B-757 no deberían devolverse todavía y si se les pueden adaptar los Winglets, sería perfecto para su operación por un tiempo más. La llegada de los B-787 es necesaria porque estos aviones serán los responsables del crecimiento a gran escala de Avianca, pero mientras llegan podría continuarse con una flota similar a la actual.

edgarnico escribió:Hablando de AV con los retrazos del B-787 que soluciones tendrìa para llenar este vacio??
- No devolver los B-757 y ponerles los winglets?
- Alquilar A-321?
- Continuar con los B-757 y B-767 asi como estan hoy dìa??
Què opinan ustedes???

Saludos

Los planes de salida de los 757 siguen y no se van a detener por el retrazo (y los que faltan) del 787, se va es a demorar un poco más la salida de los 767 y al parecer vendrán más A330 para Avianca de lo que se presupuestaba en un principio.

mmmmmm viendo en jetphotos vi que ya KLM tiene en un 738 una retrolibery en conmeboracion a sus 90 años alguien sabe si Avianca tambien va a colocar una retro libery ojaa y lo agan pr que 90 años no se cumplen todos los dias tienen que tirar la arolinea por la ventana ojala y el 3er A330 venga con una pintura retro y hablando de esto cual es el itinerario de llegada de los airbus para el 2009

Avianca tuvo un 757 retro hace poquitos (N321LF). Era muy lindo... a ver si sacan otro.

Airdres escribió:Avianca tuvo un 757 retro hace poquitos (N321LF). Era muy lindo... a ver si sacan otro.

¿El 757 al que te refieres es ese que estaba pintado en color plata con azul???

Que te pasa Avianca el mal servicio no es una de tuscaracteristicas

http://es.youtube.com/watch?v=fVmq6DhRF ... re=related
http://es.youtube.com/watch?v=c7vL0_9D4Cc
estos dos videos dejan mucho que desear del servicio de la aerolinea el tiempo es algo muy importante hay personas que el tiempo le valen oro y escuchen lo que dicen los pasajeros la verdad yo fuera echo lo mismo y hasta mas

DANIEL R. escribió:Que te pasa Avianca el mal servicio no es una de tuscaracteristicas

http://es.youtube.com/watch?v=fVmq6DhRF ... re=related
http://es.youtube.com/watch?v=c7vL0_9D4Cc
estos dos videos dejan mucho que desear del servicio de la aerolinea el tiempo es algo muy importante hay personas que el tiempo le valen oro y escuchen lo que dicen los pasajeros la verdad yo fuera echo lo mismo y hasta mas

Me parece de 5ta que la gente se ponga a discutir con una persona que no tiene la culpa de los retrasos, yo nunca juzgaría a una aerolínea por unas demoras prolongadas o cancelaciones ocasionales y AV no tiene fama de eso y como nos ha dicho juancho y otros foristas la aerolínea les ha respondido muy bien a la hora de tener una demora dándoles incentivos y gestionando sus conexiones a otras ciudades... entiendo que el tiempo es oro para algunas personas pero no como para que todo ese poco de gente se vaya como cual plaza de mercado a emprenderla contra una persona cuyo deber solo es informar y gestionar soluciones, no recibir malos tratos ni insultos. Si tanta es la urgencia yo se que AV optaría por poner a esas personas en un vuelo con otra aerolínea cuando este estuviese disponible y de eso también nos han dado fe algunos foristas…

SLDS

Este era el retro:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=3449