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s avianca es por no desir la mejor aerolinea en latinoamerica
p.d como subo un video

Saludos!

Excelentes los videos!
Hoy voy para allá en ese avión... espero poder tomar bastantes fotos!

Aquí les comparto otras dos fotos "clásicas" del avión:

Ese es mucho aterrizaje tan mantequillero no jodaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....

De los más mantequilleros que he visto en la vida.

Instructor de Airbus tenía que ser.... o será que piloto de Avianca?

Saludos.

A partir del 20 de diciembre los vuelos del A330 seran asi(Para ese entonces debe haber 2)
bog-mia 10:00am-3pm
mia-bog 4-pm-7:30 pm
bog-mad 9:30pm-2 pm(dia siguiente)
mad-bog 3m 7pm
bog-lim 9PM-0hrs
lim-bog 6am-9am dias siguiente
ASI cuando uno esta en el vuelo trasatlantico el otro estara operando en las americas
JUANCHO

Lucas una de tus colegas........estaras por ahi????

y esta belleza es amiga tuya?

Una preguntita ahora que ya volaste en el
cual es la configuracion.....(yo se que 2-4-2)
Pero me refiero donde quedan las alas y en donde las salidas de emergencia, digo apra escojer mi silla
ala ida voy en Y el regreso es en J si Dios quiere
Cuentenos pues la experiencia de volar en esa maravilla
JUANCHO

bueno las cosas siguen pasando y muy rapido
ya esta listo el N664 el segundo A320 de AVIANCA MATRICULA DE PRUEBA F-WWX


Credito fotografico
http://www.pictaero.com/en/pictures/picture,23655
ESTE ESTA RECIEN HORNEADO.....jajaja
Juancho

juancho3066 escribió:Lucas una de tus colegas........estaras por ahi????

Si no estoy mal, a Lucas lo veo detrás del tipo del centro que está sentado, o me equivoco?

Por otro lado, juepucha, ese Airbus A320 es hermoso!

Saludos.

Saludos!

Jajajaja... Ave María... con Internet uno ya no pasa desapercibido (cómo consiguió la foto???... jajaja) .... sí Pablo, en efecto ese (el que no posó para la foto en ese momento porque estaba engomado con el IFE... jejeje) soy yo.
La niña de la que hablan sí es amiga... jajaja... muy chévere ella.

Juancho... él avíón tiene 8 salidas de emergencia (cuatro puertas a cada lado). La fila 7 está junto a las puertas 2, y la fila 27 en las puertas 3 si no estoy mal. De todos modos, la sección central tiene diferencias con respecto a las sillas de las ventanillas en su distribución a lo largo del avión, entonces es mejor no pedir sillas cercanas a esas filas si no quiere ir en las salidas de emergencia.

Hablando de configuración es curiosa una anotación: en la parte posterior del avión el A330 se convierte en B767... jejeje... mentiras, pero al final del avión la configuración ya no es 2-4-2 sino 2-3-2.

En cuanto a lo de las alas... Juancho... para serle sincero no recuerdo las filas que tienen vista al ala, pero debería ser similar a lo que pasa en un B757, guardando las proporciones (es decir, en la fila 7 se ven los motores)

Más tarde con más tiempo les cuento más del vuelo!

Buen viento!

Otras del A320 nuevo:





Saludos

Todavía habría preferido 737

Airdres escribió:Todavía habría preferido 737

Coincido con Airdres nada como el 737 y mas si viene con winglets

Airdres escribió:Todavía habría preferido 737

Mmm ahí si no concuerdo, me parece que el A320 fue la mejor opción...

Yo me quedo con el A320, definitivamente, pero con Yoke y no con Side Stick, jejejeje.

Alguien sabe:
En que ruta comenzo o comenzaria a operar en 3º A319 ?

mi punto de vista este avion y el a 319 son las mejores compras de avianca