Una encuesta global revela que el 49% de los pasajeros ya utiliza inteligencia artificial para planificar viajes y el 58% ha empleado controles biométricos en aeropuertos. Sin embargo, el 43% afirma que los requisitos migratorios le han hecho descartar algún destino.
La tecnología está transformando la manera en que las personas organizan sus viajes y utilizan los aeropuertos, pero los requisitos migratorios continúan siendo uno de los principales obstáculos para la movilidad internacional.
Así lo revela la Encuesta Global de Pasajeros 2026 de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), publicada el 28 de octubre, que recoge más de 10.000 respuestas de viajeros de más de 200 países.
Según el estudio, el 49% de los encuestados ha utilizado herramientas de inteligencia artificial (IA) para planificar sus viajes, mientras que el 58% empleó algún sistema de identificación biométrica durante su paso por un aeropuerto en los últimos 12 meses.
Al mismo tiempo, el 43% aseguró que los requisitos de inmigración le han hecho desistir de visitar algún destino, una proporción que aumentó diez puntos porcentuales frente al 33% registrado en 2025.
Los resultados muestran una diferencia entre los avances tecnológicos de la industria aérea y la complejidad de algunos procedimientos de entrada a los países, que siguen influyendo en las decisiones de los viajeros.
La IA y la biometría crecen en los viajes
La inteligencia artificial ya forma parte de la planificación de viajes de una proporción importante de pasajeros. De acuerdo con IATA, el 21% la ha utilizado para buscar vuelos hacia un destino específico, el 19% para encontrar tarifas más económicas y el 17% para descubrir nuevos lugares que visitar.
Para las aerolíneas, esta tendencia representa un cambio en la forma en que los pasajeros buscan información y comparan opciones antes de comprar un tiquete.
IATA considera que las compañías deberán adaptar sus canales de comercialización para que sus ofertas puedan encontrarse mediante herramientas de inteligencia artificial y facilitar que las consultas se conviertan en reservas.
La biometría también continúa expandiéndose en los aeropuertos. Su utilización pasó del 50% de los pasajeros en 2025 al 58% en 2026, mientras que el 87% de quienes la han empleado manifestó estar satisfecho con la experiencia.
Además, el 78% de los encuestados estaría dispuesto a compartir sus datos biométricos para evitar presentar repetidamente el pasaporte o la tarjeta de embarque durante los controles aeroportuarios.
El interés se extiende a los documentos digitales: el 84% utilizaría un pasaporte digital para realizar la facturación en línea y el 82% estaría interesado en disponer de una aplicación que integre documentos de viaje, medios de pago y programas de fidelización.
Sin embargo, la protección de la información personal sigue siendo una preocupación ya que el 59% mencionó el riesgo de filtraciones de datos, el 49% manifestó inquietud por la posibilidad de que su información sea compartida con otras organizaciones y el 41% cuestionó la falta de transparencia sobre su tratamiento.
Requisitos migratorios condicionan la elección de destinos
Pese a la mayor aceptación de las herramientas digitales, los trámites de entrada a los países continúan afectando los planes de viaje.
Entre los pasajeros que señalaron haber descartado algún destino por sus requisitos migratorios, el 53% identificó la complejidad del proceso como el principal motivo. El costo y las preocupaciones sobre privacidad fueron mencionados por el 17% en cada caso.
La encuesta también evidenció una preferencia por realizar estos procedimientos antes de llegar al aeropuerto: el 86% estaría dispuesto a compartir digitalmente su información migratoria antes de la salida y el 45% preferiría completar los trámites con anticipación.
En cuanto a los visados, el 60% prefiere solicitarlos por Internet, frente al 25% que optaría por hacerlo presencialmente en un consulado o embajada.
Para IATA, el desafío no consiste en digitalizar los procedimientos, sino en establecer estándares comunes que permitan a las aerolíneas verificar los documentos de manera eficiente.
Aunque más de 100 países ya expiden visados electrónicos, la asociación advierte que los mecanismos para comprobar su validez todavía presentan diferencias importantes.
Latinoamérica: mayor satisfacción, pero preocupación por los datos personales
Los resultados regionales muestran que Latinoamérica y el Caribe registraron uno de los avances más importantes en satisfacción con los viajes aéreos.
El 85% de los pasajeros de la región manifestó estar satisfecho con su experiencia, cinco puntos porcentuales más que en 2025. Fue el mayor incremento entre las regiones analizadas.
La adopción tecnológica presenta diferencias frente al promedio mundial. Mientras que el 58% de los pasajeros globales utilizó identificación biométrica en aeropuertos durante el último año, en Latinoamérica y el Caribe la proporción fue del 51%.
El uso de inteligencia artificial para planificar viajes también fue menor: 43% en la región, frente al 49% mundial.
El 86% de los viajeros latinoamericanos manifestó interés en utilizar pasaportes digitales para realizar la facturación en línea, dos puntos porcentuales por encima del promedio global.
Además, el 81% estaría dispuesto a compartir información biométrica para facilitar los trámites aeroportuarios, aunque IATA señala que Latinoamérica y el Caribe es la región con mayor preocupación sobre cómo se comparten y gestionan los datos personales.
En materia migratoria, el 41% de los pasajeros latinoamericanos afirmó que los requisitos de entrada le han hecho desistir de viajar a algún destino, ligeramente por debajo del promedio mundial del 43%.
Los resultados reflejan que los viajeros de la región muestran interés por utilizar herramientas que simplifiquen su experiencia, pero también esperan mayores garantías sobre el manejo de su información.
Para aerolíneas, aeropuertos y autoridades migratorias, el reto estará en avanzar hacia procesos más sencillos e integrados, sin comprometer la seguridad ni la privacidad de los pasajeros.
