“Esta oportuna compra de aviones continúa el enfoque disciplinado de Delta, con un abordaje del capital eficiente en la renovación de la flota”, dijo el CEO de Delta, Richard Anderson. “Estos nuevos aviones mejorarán la experiencia de vuelo para nuestros clientes y beneficiarán a nuestros accionistas”.
El primer A321 de Delta comenzará su servicio a principios de 2016, con 20 asientos de primera clase, 23 asientos Economy Comfort con espacio adicional para las piernas y 149 asientos en Economy, que están entre los más amplios de la industria. Cada A321 ofrecerá servicio de Wi-Fi en vuelo, entretenimiento a bordo líder en la industria con TV vía satélite en directo y bajo demanda, y fuentes de carga de energía 110v estándar en cada asiento.
Con este anuncio, Delta tiene ordenados ahora 45 aviones A321, que operarán junto con los 126 aviones Airbus de fuselaje angosto que actualmente vuelan en la flota. Todas las aeronaves Airbus de fuselaje angosto de Delta cuentan con motores CFM56 producidos por CFM International, una empresa conjunta de General Electric Co. y Snecma (Safran) de Francia.
Este pedido de aviones es consistente con los planes previamente anunciados en cuanto a flota y capital de la compañía. El objetivo de Delta es reinvertir aproximadamente el 50 por ciento de su flujo de caja operativo en el negocio, resultando en $2 a $3 mil millones de dólares de gastos de capital al año hasta el 2018, con $ 2.3 mil millones previstos para el 2014.
Fuente: Delta Air Lines
Imagen: Airbus
