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Otra foto del mico!
Ese día fue de lo más productivo en Spotting que ha habido recientemente.

Buen top!

Airdres escribió:Otra foto del mico!

Qué pena que me les meta... no entendí.

designlatin escribió:

Airdres escribió:Otra foto del mico!

Qué pena que me les meta... no entendí.

alex rivera, es un experto subiendose a uno de los arboles que hay en el spotting location a tomar fotos, alex me deja subir una foto, para ilustrar el tema?

Negativo, sumerce sabe cuales son las razones

Lucas, lo que pasa es que este "humilde servidor" se sube a un "pequeño" pinito para poder tener mejor angulo, porque de no hacerlo los aviones quedarían obstruidos por las ramas de otros arboles. Que no hace uno por una foto decente jajaja

En resumen es eso..

Jaja... muy bueno! Tremendas fotos además Alex.
Gracias por la explicación.

Saludos,

Qué buena foto Santiago, el contraste con el fondo, el contraste entre la parte interior del ala (intrados) y el resto del avión.
Por otro lado, ¿está despegando o aterrizando? ¿se puede saber en esta foto?

Aterrizando.
En Rionegro nunca despegan de día.

Exacto. Estuve de buenas que el cielo estaba gris pero había tremendo solazo, por lo que quedó así.

Airdres escribió:En Rionegro nunca despegan de día.

Mmm.. a lugar, gracias.

La sorpresa de hoy.
En uno de los puntos me obstruyó un winglet de un 767-300F de MAS Air. En otro cuando ya la tenía me obstruyó un 737-800 de American (la rabia que me dio) y en la terraza con el vidrio, la reflexión de la luz y la lluvia paila. Ahí les queda pues, el Avión se va mañana por la mañana, voy a ver si lo agarro.









Diverted:


Programado mañana:

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Qué cosa! Tremendan oportunidad esa, ¿pero cómo estaba el clima en BOG esa vez?
Reubicar personas de un -600 sí que debe ser una odisea si llegase a quedarse varado.