AQP-LIM-PTY-LIM-AQP 01/2011 - P9/CM - Foros volavi

AQP-LIM-PTY-LIM-AQP 01/2011 - P9/CM#42704

Por Mogollitas - Vie May 06, 2011 10:47 am

- Vie May 06, 2011 10:47 am#42704

Hola.
Aqui la segunda parte de mi viaje a America.

Ahora de Peru a Panamá.

Arequipa - Lima - Peruvian Airlines - Boeing 737-200Adv
Lima - Ciudad de Panamá - Copa Airlines - Boeing 737-700NG
Ciudad de Panamá - Lima - Copa Airlines - Boeing 737-700NG
Lima - Arequipa - Peruvian Airlines - Boeing 737-200Adv.

Saludos.

BOEING 737-200Adv. Peruvian Airlines OB-1823P.
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Buen dia para volar, me daba algo de temor volar en un avion tan viejo y ademas Peruano, pero deje todo en manos de Dios.
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Vuelo Peruvian Airlines P9-231 Arequipa-Lima
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Asiento 14A, listos para partir.
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Al fin, camino de Lima, me esperaba un dia largo pero volando, que mas podia perdir....
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Capitan Ivan Palomino de Peruvian.
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Gracias al Capitan por mi primera vez en una Cabina.
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Primer paso completado, ya estaba en Lima, me quedaba otro paso mas a Ciudad de Panama.
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Uno de los aviones mas vendidos en la historia, ¿Que aerolinea no tuvo un 732?
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Jorge Chavez de Lima, Escala de 4 horas, me gustan para poder caminar y ver aviones, a un amante de la aviacion nunca le aburre un aeropuerto.
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Movimiento del Jorge Chavez de Lima
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Aqui llega mi Avión. Boeing 737-700 de Copa Airlines.
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Ubicado en mi Asiento 5F. Vuelo Copa Airlines CM476
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Gran espacio despues de Primera.
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Dejando Lima
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Rumbo al Pacifico
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Motor del 737-700
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Sobrevolando algun lugar del Ecuador.
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Winglet del 737-700. El vuelo mas movido de mi vida, no podía ni escribir.
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Hora de Comer, buen servicio, no demasiado bueno pero tampoco malo, Aceptable.
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Sobrevolando Colombia. En esta parte del Vuelo habian unas turbulencias que nunca en mi vida habia vivido.
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http://www.youtube.com/watch?v=yu-qnsww ... re=related[/youtube]

Regreso de Panama a Lima, Aeropuerto de Tocumen.
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Primera vez que Veo un 757-300.
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A319 de Avianca Brasil.
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BOEING 737-800 de Copa.
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Movimientos de Tocumen, mi vuelo el CM393 Regreso a Lima.
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Embraer 190.
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Aeropuerto Internacional de Tocumen. Panamá.
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En Autobus Camino de nuestro Avion.
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Motor del 737-700, listos para subir
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Ya en marcha, runbo a Lima.
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Hora de Comer.
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De nuevo sobrevolando Colombia
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http://www.youtube.com/watch?v=sqgg8siSpaQ[/youtube]

De Vuelta al Jorge Chavez de Lima. Al Fondo mi Avion. 2:50pm Hora local.
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A320 de Avianca llegando de Bogotá.
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Llegada del 737-200Adv de Peruvian, mi siguiente avión.
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Llegada del BAe de Star Peru.
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Llegada del 777 de KLM. Dentro de 10 dias me regreso a Europa, pero hoy voy a Arequipa.
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Interior del 737-200Adv de Peruvian.
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Vista desde mi asiento 10A
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7:10 pm, salida de Lima hacia Arequipa, puntualidad. La ciudad de Lima al fondo.
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Nuevamente en Arequipa, final del Día.
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DANIEL SUAREZ BUSTAMANTE

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Re: AQP-LIM-PTY-LIM-AQP#42772

Por designlatin - Dom May 08, 2011 8:01 pm

- Dom May 08, 2011 8:01 pm#42772

Saludos,

BOEING 737-200Adv. Peruvian Airlines OB-1823P.

Parecen cubiertos de arequipe estos aviones!

Uno de los aviones mas vendidos en la historia, ¿Que aerolinea no tuvo un 732?

No estoy seguro si el B732 como tal fue el más vendido o el B737 en general, porque de los B737NG también se han vendido montones!

a un amante de la aviacion nunca le aburre un aeropuerto.

Y menos ese, uno de los mejores de LATAM.

Gran espacio despues de Primera.

Bueno que el mamparo no baja hasta el piso completamente, lo que le permite a uno estirarse aún más.

Winglet del 737-700. El vuelo mas movido de mi vida, no podía ni escribir.

Son muy cansonas... prefiero turbulencias violentas rápidas y no continuas y suaves.

Hora de Comer, buen servicio, no demasiado bueno pero tampoco malo, Aceptable.

Balanceado al menos, con aderezo para la ensalada y luce bien el postre.

Hora de Comer.

Obsesionado con OREOS!!

Las ideas, información, y demás temas que comparto en este foro son personales y en ningún momento están relacionadas con Avianca. Esto quiere decir que cuando me expreso no comprometo a Avianca.

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Re: AQP-LIM-PTY-LIM-AQP 01/2011 - Peruvian, Copa#42823

Por danielexito - Mar May 10, 2011 2:21 am

- Mar May 10, 2011 2:21 am#42823

Mogollitas escribió:a un amante de la aviacion nunca le aburre un aeropuerto.

tienes razon, es la mejor experiencia para uno tener tantos aviones de frente y mas si uno tiene una buena visual de alguna de las pistas de aterrizaje... yo he estado mas de 8 horas solo viendo aviones en El Dorado... bueno, en realidad estaba esperando un vuelo q iba para SKUA, estaba adentro de CATAM...

Buenas imagenes...

PD: En Colombia he visto yo que muchas veces se siente demasiada turbulencia... aun estando en un nivel de vuelo alto... bueeeee...

Carlos Daniel Calle Herrera
Amante de la aviacion - Spotter - Piloto Avianca virtual
Twitter

Re: AQP-LIM-PTY-LIM-AQP 01/2011 - Peruvian, Copa#42980

Por Mogollitas - Sab May 14, 2011 3:18 am

- Sab May 14, 2011 3:18 am#42980

danielexito escribió:
Mogollitas escribió:a un amante de la aviacion nunca le aburre un aeropuerto.
tienes razon, es la mejor experiencia para uno tener tantos aviones de frente y mas si uno tiene una buena visual de alguna de las pistas de aterrizaje... yo he estado mas de 8 horas solo viendo aviones en El Dorado... bueno, en realidad estaba esperando un vuelo q iba para SKUA, estaba adentro de CATAM...

Buenas imagenes...

PD: En Colombia he visto yo que muchas veces se siente demasiada turbulencia... aun estando en un nivel de vuelo alto... bueeeee...

Hola.
Todas las veces que he sobrevolado Colombia, ha habido turbulencias importantes, la verdad no se porque, quisas pienso yo que es porque hay flujos de aire en esa zona del planeta, no lo se, lo que si quiero decirte es que siempre es la parte mas nublada del viaje, he pasado sobre Bogotá varias veces y nunca he podido verlo por la cantidad de nubes.

Cuando regresaba de Lima a Amsterdam a bordo de un Boeing 777-200ER de KLM, una vez pasamos Puerto Rico y nos acercamos a las Bahamas, hubo un movimiento impresionante, a mi no me asusta, me excita lo disfruto, pasara lo que tenga que pasar pero no me pongo nervioso solamente atento a cualquier cosa. Dejame decirte que una cosa es que se haya movido un 737-700 de Copa entre Lima y Panamá, pero que un 777-200 se mueva de la forma en que lo hizo por casi alrededor de una hora, eso si fue impresionante pero divertido, claro divertido porque no paso nada, pero parecia una montaña rusa, jejeje.

Saludos.

DANIEL SUAREZ BUSTAMANTE

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Re: AQP-LIM-PTY-LIM-AQP 01/2011 - Peruvian, Copa#42982

Por juanpisq - Sab May 14, 2011 9:40 am

- Sab May 14, 2011 9:40 am#42982

danielexito escribió:
Mogollitas escribió:a un amante de la aviacion nunca le aburre un aeropuerto.
.... bueno, en realidad estaba esperando un vuelo q iba para SKUA, estaba adentro de CATAM...

donde queda SKUA????

La hélice es simplemente un ventilador enorme para refrescar al piloto. Cuando la hélice se para,el piloto suda.

Re: AQP-LIM-PTY-LIM-AQP 01/2011 - Peruvian, Copa#42998

Por designlatin - Sab May 14, 2011 12:13 pm

- Sab May 14, 2011 12:13 pm#42998

Saludos,

Mogollitas escribió:Todas las veces que he sobrevolado Colombia, ha habido turbulencias importantes, la verdad no se porque, quisas pienso yo que es porque hay flujos de aire en esa zona del planeta, no lo se, lo que si quiero decirte es que siempre es la parte mas nublada del viaje, he pasado sobre Bogotá varias veces y nunca he podido verlo por la cantidad de nubes.

No soy experto en el tema, pero supongo que la confluencia de corrientes marítimas frías y calientes, así como de vientos de índole similar, facilitan las turbulencias. Esto sin incluir a la zona del Darién, y el inicio de la Cordillera de los Andes, compartido entre Colombia y Venezuela.

Mogollitas escribió:claro divertido porque no paso nada, pero parecia una montaña rusa, jejeje.

Lo duro es cuando uno empieza a marearse. En un bus uno se baja, y se calma hasta que el mareo pase, pero ¿en un avión?

juanpisq escribió:donde queda SKUA????

http://www.gcmap.com/airport/SKUA
City: Santa Rita, Colombia
Name: Marandua AB
Old (Alt.): Luis Arturo Rodriguez Meneses AB
ICAO: SKUA

Adjuntos

http://www.gcmap.com/mapui?P=SKUA&PM=p:disc7%2b%25U
Mapa.jpg (62.3 KiB) Visto 1955 veces

Re: AQP-LIM-PTY-LIM-AQP 01/2011 - Peruvian, Copa#43029

Por juanpisq - Sab May 14, 2011 5:57 pm

- Sab May 14, 2011 5:57 pm#43029

uy Dios mio, no crei que Marandua quedara tan lejos!!!

como pa q me toque de suiche por alla...

La hélice es simplemente un ventilador enorme para refrescar al piloto. Cuando la hélice se para,el piloto suda.

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