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Saludos,

Qué chévere sesión de fotos...
Me gustan esas fotos en las que coinciden situaciones particulares, como los dos F50 o el F100 con su reemplazo!... wow!
Pregunta: yo pensé que todos los aviones debían tener distinción en su empenaje. Lo digo por le MD11 blanco, que tiene sólo la matrícula pintada y ya. ¿No es necesario entonces?

Curiosa la estala de suciedad desde la puerta 1R del avión de MartinAir Cargo. Luce como si no la limpiaran hace muuucho tiempo.

Gracias por las fotos!

A320, N664AV en vuelo BOG-CTG.


Saludos,

Saludos,

Chévere ver a los F50 de AVA juntos, no es tan común esto.

Oye una pregunta!
De que aerolínea es el avión que esta después del 767 de Avianca en la segunda parte de las fotos?

Saludos,

¿Puede ser un poco más específico?
No encontré la foto del B767 que menciona en las dos últimas páginas de este hilo.

¿Se refiere al modelo de 767?

JuanPabloGS escribió:


Saludos,

que curioso y yo que pensaba que a la hora de hacer un repaint de Avianca la cosa mas dificil (la cola por esas ondas) solo le pasaba a los repainters.... notese como no concuerdan del 2º y el 4º con el 3º, cuiroso como la librea se antepone un poco por encima en la cola a diferencia de los otros dos F50...

¡Qué buen observador compañero!, ¿cuál será el nuevo renegado?, jaja

Wow!

Mis respetos, no me había dado cuenta del detalle.


De todos modos no me explico cómo pasó.

Pixeltwo escribió:

JuanPabloGS escribió:


Saludos,

que curioso y yo que pensaba que a la hora de hacer un repaint de Avianca la cosa mas dificil (la cola por esas ondas) solo le pasaba a los repainters.... notese como no concuerdan del 2º y el 4º con el 3º, cuiroso como la librea se antepone un poco por encima en la cola a diferencia de los otros dos F50...

Es verdad, es bastante curioso. Puedo imaginarme que fueron de los primeros F50 en ser pintados con esta última pintura de AV.
El caso es que es los únicos que presentan esta diferencia son el HK-4501 y el HK-4467.

En esta oportunidad, les comparto la vista de rampa del terminal internacional.
Nótese el estabilizador vertical de un A319 de Mexicana en uno de sus tantos días de operación.



Saludos

Hoy fui de spotting a SKBO y me encontré un lugar en el que el ángulo ofrece una posibilidad interesante, me sentí como en Londres, jeje.

Tremendo punto y tremendas fotos

Saludos,

Gracias Topper!
Buen ángulo ese, ¿por ahí hay una fila de árboles? en el costado sur de la pista 13R?
Fantástica todas, incluyendo la que captura a los dos, la del DC-3, la del MD-11, en fin...

Las fotos de Topper son como las minichips "muchas no son tantas", por mi que ponga tandas de 20 o 30 jajaja.