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designlatin escribió: De acuerdo en que son exagerados, aunque lo que dije no era a manera de disculpa sino intentando entender el fenómeno (como lo haría cualquier analista del negocio, sin necesariamente tomar partido). A lo que dije habría que sumarle ahora la exclusividad del trayecto directo, lo cual obviamente facilitará que los precios suban, así como sucede en ocasiones con la ruta BOG-LAX.

Comparto la opinión de Lucas, pero añadiría otra variable: Avianca aún no lanza oficialmente esa ruta, simplemente la subió a su sistema de reservas, y como toda aerolínea pone "tarifas plenas" antes de su lanzamiento. Cuando se anuncie oficialmente es más probable por no decir seguro que bajen tarifas y empiecen a lanzar promociones de la nueva ruta, eso incluiríalos también buenas tarifas para los que salen de CLO/BAQ/MDE con destino a El Salvador. Así que dudo mucho que esas vayan a ser las tarifas de lanzamiento. Saludos.

julio_inflight escribió:Estuve hablando con un amigo que trabaja en AV en estos dias y me comentó algo sobre los 757 y su salida de la flota.

Como les comente en un post anterior el EI-CEY salió de circulación desde hace 2 semanas, ayer viernes 18 estuvo haciendo su vuelo de comprobación final, y si todo sale normal, en el transcurso de la semana hara su vuelo de entrega.

El siguiente 757 en dejar la flota es el N522NA (Juan Valdez) el cual salio de la linea de vuelo ayer viernes 18. Con este avión fuera de linea, se da x finalizado el contrato con la federación de cafeteros, recordemos que el MD 83 EI-CEQ (HK-4589) q aca denominaron soflan (en AV lo conocian como bon-ice) tambien salio de la linea de vuelo en semanas anteriores.

Despues de este, sale de la flota el EI-CEZ, la fecha exacta no le confirmaron, lo q si me dijo la persona en cuestion es q este avión sale de la flota antes de agosto.

Y finalmente, el ultimo 757 que sale de la linea de vuelo y con el q AV cierra sus operaciones de este fabuloso avión es el N802PG. Lo que me parece raro de lo que me comentaron y que me gustaria que alguno de uds confirmara (x ejemplo MEX, quien siempre tiene datos a este respecto) es que este avión deja la flota la ultima semana de agosto, lo cual me parece que es muy encima, mejor dicho es ya.

Leo94 escribió:Respecto al contrato de Avianca con la federación de cafeteros ¿habrá la posibilidad de una renovación del contrato y ver algún A320 ó A330 con un stiker especial?

designlatin escribió:Saludos,

Leo94 escribió:Respecto al contrato de Avianca con la federación de cafeteros ¿habrá la posibilidad de una renovación del contrato y ver algún A320 ó A330 con un stiker especial?

Tengo la impresión de que, si eso llegara a suceder algún día, se demorará en pasar. Seguiremos viendo otra marca de café por ahora.