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LocoAir escribió:

adrestrepo escribió:hombre, colombia en ese proyecto es como cuando pasa por el lado mio una porsche cayenne y yo le digo a mi esposa, compremonos una de esas aunque sea usadita.... y ella voltea y me mira con compasion y me dice "con que plata?"

Yo no veo porque?

Si Colombia le mete 300 o 400 USD millones al proyecto es perfectamente factible y viable, si le metieron mas de 200 a los super tucanos, mas de 200 a los últimos 15 UH60 para el EJC, mas de 200 a los Kfir y ni que decir de los que cuesta el plan orion de la ARC y no vamos a tener para entrarle a este proyecto? pfff yo creo que si . La idea es adquirir 10 de estos aparatos (según se ha dicho) que igual toca comprarlos SI o SI porque los hércules no creo que le queden mas de 8 o 10 años.

pues hombre ojala y asi sea, desde tu punto de vista se ve logico, el lio es si el proximo presidente vaya a seguir metiendole tanto billete a gasto militar y dejar al pais desfavorecido en inversion social e infraestructura aunque esta ultima ya esta mas o menos solucionada a punta de concesiones

Hola a todos,

Les comparto el cronograma oficial publicado en la página de Embraer:
Sugiero echarle un vistazo.

Hasta la próxima,
Anderson

Uy, bueno, por lo menos lo que se discutía en el tema del C-130, sobre su operatividad en la región, todavía le queda un buen tiempo.

Segun lei, Colombia (a traves de la CIAC supongo yo) sera responsable de construir la cabina de los aviones. Muy buena cosa.
Yo la verdad no creo que al final del dia, se adquieran 12 aviones. Creo que con seis o siete seria suficiente por ahora. De todas formas el tema $$$$ tiene que tenerse en cuenta.

Pero hay

eie1974 escribió:Yo la verdad no creo que al final del dia, se adquieran 12 aviones. Creo que con seis o siete seria suficiente por ahora. De todas formas el tema $$$$ tiene que tenerse en cuenta.

También hay que pensar en que la cosa debe ser distinta dentro de unos años, hoy son 7 C-130, más los CASAs que seguirán un buen tiempo, de pronto más adelante se necesiten más, cabe recordar que la FAC tuvo en un momento (si no estoy mal) 13 C-130 operando.

Eso es verdad. En estos momentos 12 aparatos pueda sonar como mucho, pero tal vez en cinco años, sean justamente los que se necesiten.

eie1974 escribió:Eso es verdad. En estos momentos 12 aparatos pueda sonar como mucho, pero tal vez en cinco años, sean justamente los que se necesiten.

¿Qué es mucho y qué es poco?, no podemos quedarnos en apreciaciones aventureras.

El C-130 Hércules tiene capacidad para 90 soldados armados y equipados o 60 paracaidistas. De esta forma habría que tener en cuenta el tamaño de una Compañía/Batería/Batallón y mirar que es lo que podemos transportar y que sería lo conveniente. Supuestamente contamos con una Brigada Aerotransportada, ¿cuantos hombres y/o equipo podemos/queremos transportar en una sola oleada? he ahí el detalle resolutivo.

Si un pelotón de infantería está organizado a 1-4-36, significa esto que una compañía con 4 pelotones tendrá 4-16-144 integrantes, es decir un total de 164 tropas, si lo vas a aterrizar, necesitas 2 Hércules, si los vas a lanzar necesitas 3 Hércules. A partir de ahí se pueden hacer los cálculos básicos, teniendo en cuenta que el batallón tiene 3 compañías de maniobra, 1 de apoyo y 1 de servicios, y que la Brigada tiene tres batallones de maniobra y al menos un batallón de artillería (que requiere cálculos distintos, considerando las armas), se podrá determinar cual es la cantidad de aviones optima para cumplir la misión.

¿Qué es mucho y qué es poco?

mucho,cha
1. adj. Abundante,numeroso,intenso,que sobrepasa lo normal:
tiene muchos amigos;
2. adv. c. En alto grado,en cantidad elevada:
me ha gustado mucho la novela.
3. Largo periodo de tiempo:
hoy está tardando mucho.
poco,ca
1. adj. Escaso en cantidad o calidad:
he traído poca comida para toda la gente que ha venido.
2. m. Cantidad corta o escasa:
tomó un poco de vino.
3. adv. c. Con escasez:
come poco.
Aparte de lo obvio, creo que lo mucho, o lo poco, esta dado en terminos de presupuesto o que tan facil economicamente es comprar y mantener 12 aviones de las caracteristicas del KC-390.
Igual es aventurado ya que se supone faltan cinco años para que el primer avion vuele.

Primero hablas de cantidad de aviones en función de su necesidad, y luego lo cambias a cantidad de aviones en función de su costo. Decídete.

....................
ufffff.

Excelente aporte. Quedamos todos...

Jejejeje.... hay Dios mio, pero bueno.
Para volver al tema y a aportes interesantes, encontre un render que demuestra de alguna manera la capacidad de carga del futuro avión.
El vehiculo que esta en el interior (PATRIA AMV ) pesa aproximadamente 18 toneladas, ademas, se puede observar lo que podria ser la capacidad de transporte de tropas con el blindado adentro. Algo asi como 18 personas.
Bueno, la segunda imagen es otro render atractivo.

CT_Nemo escribió:

eie1974 escribió:Eso es verdad. En estos momentos 12 aparatos pueda sonar como mucho, pero tal vez en cinco años, sean justamente los que se necesiten.

¿Qué es mucho y qué es poco?, no podemos quedarnos en apreciaciones aventureras.

El C-130 Hércules tiene capacidad para 90 soldados armados y equipados o 60 paracaidistas. De esta forma habría que tener en cuenta el tamaño de una Compañía/Batería/Batallón y mirar que es lo que podemos transportar y que sería lo conveniente. Supuestamente contamos con una Brigada Aerotransportada, ¿cuantos hombres y/o equipo podemos/queremos transportar en una sola oleada? he ahí el detalle resolutivo.

Si un pelotón de infantería está organizado a 1-4-36, significa esto que una compañía con 4 pelotones tendrá 4-16-144 integrantes, es decir un total de 164 tropas, si lo vas a aterrizar, necesitas 2 Hércules, si los vas a lanzar necesitas 3 Hércules. A partir de ahí se pueden hacer los cálculos básicos, teniendo en cuenta que el batallón tiene 3 compañías de maniobra, 1 de apoyo y 1 de servicios, y que la Brigada tiene tres batallones de maniobra y al menos un batallón de artillería (que requiere cálculos distintos, considerando las armas), se podrá determinar cual es la cantidad de aviones optima para cumplir la misión.

¿Qué es mucho y qué es poco?

Excelente analisis Nemo, teniéndolo en cuenta cuál sería entonces el número ideal?

Shahak III escribió:Excelente analisis Nemo, teniéndolo en cuenta cuál sería entonces el número ideal?

Muchas gracias compañero. Esta noche con más calma -cuando llegue a mi casa- propondré algunas posibilidades, claro está solo serán aproximaciones de parte de un aficionado.

eie1974 escribió:Jejejeje.... hay Dios mio, pero bueno.
Para volver al tema y a aportes interesantes, encontre un render...

Caramba, que derroche de modestia...