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camipul escribió:designlatin, tranquilo que en los próximos días se sabrán las condiciones para acceder a esas tarifas, habrán precios bajos a cambio de molestos procesos para los pax. Jejeje.

Jaja... bueno, hay que ver si siguen el mismo camino equívoco de Aires, o si optarán por hacer transparente la estrategia de ofrecer precios muy bajos.

De entrada ya suena raro que no vendan tiquetes sino la OPCIÓN DE COMPRA de uno.... nunca había visto una cosa así.

Salu2

Debe ser que aun no tienen listo todo para salir a funcionamiento, la opcion de compra no obliga a una de las partes y no hay lio si tienen que cancelar. Deben tener un margen de horas previa a la fecha y hora de salida para anular la opcion.

Saludos,

Duda que me resulta: ¿esa opción de compra se comporta de la misma forma que un avance que puede uno realizar para una reserva en un hotel, por ejemplo, y termina de pagar el total de la reserva del hotel cuando llega a la recepción del mismo?

Gracias por la aclaración Camipul, me queda claro ahora.
Estrategia para llamar la atención, sin comprometerse mientras son finalmente autorizados.

designlatin escribió:Gracias por la aclaración Camipul, me queda claro ahora.
Estrategia para llamar la atención, sin comprometerse mientras son finalmente autorizados.

Los de Viva son demasiado "vivos".

Hoy se suponía que abrían la web para hacer y pagar las reservas y nada. Esta gente de Viva es bastante incumplida, no deberían jugar tanto con las fechas por más procesos de certificación en los que se encuentren, esas "jugadas" publicitarias les pueden salir al revés.

Saludos,

Es muy cierto.
Hay prerrequisitos hoy en día en la aviación, así sean LowCost: la seguridad y la puntualidad. Sin eso, de nada sirven los precios bajos.
Ojala se pongan las pilas.

designlatin escribió:Saludos,

Es muy cierto.
Hay prerrequisitos hoy en día en la aviación, así sean LowCost: la seguridad y la puntualidad. Sin eso, de nada sirven los precios bajos.
Ojala se pongan las pilas.

Exacto, para mí la aerolínea de bajo costo ideal es B6, ojalá en Colombia hubiese un modelo de negocio como el que manejan ellos, así como en Brasil montaron Azul.

jajajajaja que genial imagen, casi me pego una carcajada en la oficina, no pero en serio, muy chevere, bien colombiano.

Pues me puse a comparar tarifas y este es el resultado:

TRAYECTO : Bogota - Medellin
DIA : Viernes, 20 Julio del 2012.
CONDICIONES: Maleta 20 kilos.
TRAYECTO: Horas de la mañana.
Valor Tiquete VIVA COLOMBIA: $147.284
Valor tiquete AVIANCA: $186.300
Valor Tiquete LAN Colombia : $174.740
Valor Tiquete COPA Colombia: $135.340

No veo donde esta lo LOW COST............ Sale mas barato volar en Copa, pero aclaro que ese vuelo es de las 6:00 am los demas son entre 10am y 1 pm.
La diferencia entre el mas caro y VIVA COLOBIA no es mayor de $41.000 pesos.
Todos tienen sistema de web Checking menos VIVA y si le sumamos los venditos $ 15.000 por entrar de primeros al dichoso avión, la tarifa que casi igual a todas.....

DIA MARTES 10 DE JULIO
TRAYECTO BOGOTA - MEDELLIN
CONDICIONES: MALETA 20 KILOS
VALOR VIVA COLOMBIA: $89.284
VALOR AVIANCA: $135.260
VALOR LAN:135.340
VALOR COPA: $ 135.340

Dia diferente a fin de semana, la diferencia no es mucha....................... entoces donde esta el famosos LOW COST????????

Tocara andar sin maleta y eso es casi imposible por colombiano que se respete.........

A volar en VIVA COLOBIA al estilo flota si queremos economizarnos algo.....................

Pero honestamente me parece que para un "city-break", o sea para irse por ejemplo de fin de semana a otra ciudad, es una buena opción. Acabo de cotizar un BOG-MDE y me sale en 109k con impuestos, eso sí, sin maletas...

Entonces realmente el Low-Cost solo le funciona a las personas que viajan por cortos períodos y solo con el equipaje de mano o sin maletas. Para la familia que quiere viajar de vacaciones a otro lugar del país creo que VivaColombia le sale en lo mismo o más que por otra aerolínea. Me parece que lo mismo pasa en Europa con Ryanair - he oído de gente que ya le sale más barato viajar con EasyJet o Vueling, o incluso algunas aerolíneas nacionales, cuando se trata de viajar con maletas.

Creo que los costos tan bajos que se ven en Europa es muy difícil que se vean en Colombia o en América Latina en general, porque las condiciones en Europa son distintas, en términos de número de aeropuertos, poder adquisitivo, y costos en general. VivaColombia será low-cost y todo, pero sigue siendo más caro un vuelo Bogotá-Medellín que un vuelo internacional en Ryanair en Europa