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Temas relacionados con la Aviación Civil
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Por Nicop
#56031
designlatin escribió:Lo que pasa es que las dos sí le apuntan a nichos donde el precio es el principal factor de decisión de compra, ahí comparten eso.
Pero sigue estando la "trampa" del precio con lo del equipaje. Aún no hay conciencia respecto al funcionamiento de una low-cost.
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Por designlatin
#56035
Cierto, y ahí es donde las legacy aún tienen posibilidad de destacarse... aún, porque los patrones de consumo cambian indistintamente de que sea una empresa u otra.
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Por designlatin
#56046
Gracias por el dato.
¿A qué responde el cambio?
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Por sebas9558
#56081
A que ya se registraron formalmente ante IATA junto a su hermana de México. El anterior solo era usado como indicativo para simplificar en los anuncios de aeropuertos y los pasajes.
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Por designlatin
#56082
Gracias!

Saludos,
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Por Nicop
#56183
edgarnico escribió:Ya llego un nuevo A320-214 para VivaColombia, el HK 5125X con el cn 1370 ex EI-FGM.

Saludos.
edgarnico, según esto, ¿cómo quedaría conformada la flota de VivaColombia a la fecha?
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Por JulianAndres
#56190
Nicop escribió:
edgarnico escribió:Ya llego un nuevo A320-214 para VivaColombia, el HK 5125X con el cn 1370 ex EI-FGM.

Saludos.
edgarnico, según esto, ¿cómo quedaría conformada la flota de VivaColombia a la fecha?
Asi asi como nuevo nuevo? :mrgreen::mrgreen:
Por edgarnico
#56200
Nicop escribió:
edgarnico escribió:Ya llego un nuevo A320-214 para VivaColombia, el HK 5125X con el cn 1370 ex EI-FGM.

Saludos.
edgarnico, según esto, ¿cómo quedaría conformada la flota de VivaColombia a la fecha?
A la fecha completa siete A320-214 y esperando para este año otro A-320 y así ampliar sus rutas en Colombia y al exterior...

Recordemos que estos A320 son de segunda...tercera mano.....

Saludos.
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Por Nicop
#56202
edgarnico escribió:
A la fecha completa siete A320-214 y esperando para este año otro A-320 y así ampliar sus rutas en Colombia y al exterior...

Recordemos que estos A320 son de segunda...tercera mano.....

Saludos.
Gracias por la información edgarnico. Ese A320 adicional hacía falta, ojalá traigan más y con eso se le puedan aprobar las rutas que le negaron por la operación de la flota. Yo pienso que aún con ese séptimo avión, la operación está muy apretada. Primero por los destinos internacionales y segundo porque deberían tener alguno de "backup" por si llega a fallar alguno y no tengan el famoso efecto dominó en todos los itinerarios.
Por edgarnico
#56365
El octavo A320 para VivaColombia ya viene en camino es un ex-Spring Airlines de la China su matrícula era B-6320 con el cn1686 la información se puede ver en
http://skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4&page=1

el avión lo vemos en una foto del spotter Peter.Go


VivaColombia sigue incorporando aviones con más de 12 años de servicio.....ojala de la compra de los 52 A320 por parte de VivaAerobus le asignen algunos a VivaColombia.

Saludos.
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Por Nicop
#56366
edgarnico escribió:El octavo A320 para VivaColombia ya viene en camino es un ex-Spring Airlines de la China su matrícula era B-6320 con el cn1686 la información se puede ver en
http://skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4&page=1

VivaColombia sigue incorporando aviones con más de 12 años de servicio.....ojala de la compra de los 52 A320 por parte de VivaAerobus le asignen algunos a VivaColombia.

Saludos.
Qué interesante edgarnico, me gustaría conocer la configuración interior. A propósito, siempre he tenido una inquietud: ¿VVC generalmente cambia los interiores o deja los que vienen de la aerolínea que los operó?

Yo dudo que VVC reciba aviones de VivaAerobus, son compañías completamente diferentes. Aunque no sería mala idea ver en un futuro próximo ver a VVC haciendo pedido por algunos A320neo.
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