El H145 de cinco palas de Airbus Helicopters ha sido certificado por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), habilitando así la entrega a clientes para finales del verano boreal del 2020.
La certificación cubre el total de las capacidades incluyendo las reglas de piloto único e instrumentos (IFR) y las operaciones de un solo motor (Cat A/VTOL), así como su capacidad de gafas de visión nocturna.
“Nuestro nuevo H145 de cinco palas es un excelente ejemplo de nuestra búsqueda de mejoras continua y de proveer innovación incremental que responda a las necesidades de nuestros clientes“, dijo Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. “Este helicóptero combina prestaciones que agregan valor agregado con la robustez y la fiabilidad de un bestseller, lo que lo hace muy competitivo en el mercado de los bimotores ligeros”.
La nueva versión del helicóptero bimotor liviano H145 de Airbus, uno de los más vendidos, fue presentada en la Heli-Expo 2019 en Atlanta, GA, con clientes de lanzamiento anunciados para casi todos los segmentos del mercado. Previo a su exitosa campaña de pruebas a gran altitud en América del Sur, donde la aeronave posó sus patines en el Aconcagua, la montaña más alta del hemisferio Sur, el nuevo H145 realizó varias campañas de pruebas de mediana altitud en España y de bajas temperaturas en Finlandia.
Esta última actualización de la familia H145 suma un nuevo e innovador rotor de cinco palas al H145 multimisión, aumentando la carga útil del helicóptero en 150 kg. La simplicidad del nuevo diseño del rotor principal sin rodamientos también facilitará las operaciones de mantenimiento del H145 mientras que mejorará el confort de vuelo tanto para los pasajeros como para la tripulación. A fines de este año le seguirá la certificación de la Administración Federal de la Aviación. La certificación de la versión militar del H145 de cinco palas se dará en el 2021.
Propulsado por dos motores Safran Arriel 2E, el H145 está equipado con control digital del motor de autoridad total (FADEC) y la suite de aviónica digital Helionix. Incluye piloto automático de 4 ejes de alto rendimiento, lo que aumenta la seguridad y reduce la carga de trabajo del piloto. Su huella acústica particularmente baja hace del H145 el helicóptero más silencioso de su clase.
