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Con la novedad que el 747 8 está casi listo para Lufthansa

Saludos,

Fantástico, no deja de impresionarme lo largo que se vé aún cuando está todo el fuselaje pintado de blanco. Imagínense con un livery que aumente la sensación de longitud!

Fantástico avión el 747.... fantástico que después de que??? mas de 40 años de su introducción y servicio genere admiración y encantos este gigante?? Pues en mi caso, este avión me hace volver a verlo cada vez que tengo uno cerca o pasando por el cielo. Está nueva versión se ve espectacular y debe ser la reina de todas, y en mi opinión creo que es un avión mucho mas manejable y flexible que los A380... el caos que generan estos gigantespara su embarque o desebarque en los aeropuertos es grande.

El dia de Hoy comenzo a prestar servicio el Lufthansa 747-8 iniciando con la ruta Frankfurt-Washington, enhorabuena.

Que bien lo del inicio de operaciones comerciales del 748I, me causa curiosidad saber por qué casi todas las aerolíneas que están implementando nuevos aviones los mandan siempre a IAD o a BOS.

Primer 748F de Nippon Cargo:



Foto cortesía de paineairport.com

Ya está listo el primer "748J" por así decirlo, es del Estado de Kuwait: http://2.bp.blogspot.com/-dwbR2HntTqE/U ... /9kgaa.jpg

Eso si es tremendo Avión presidencial..

Saludos,

En mi ignorancia, ¿por qué la "J"?
¿Se actualizarán los de EE.UU. y otros gobiernos que tienen el anterior Jumbo? Ojala que sí!

designlatin escribió:Saludos,

En mi ignorancia, ¿por qué la "J"?
¿Se actualizarán los de EE.UU. y otros gobiernos que tienen el anterior Jumbo? Ojala que sí!

No me hice entender, debería ser 748BBJ, haciendo alusión a que es un avión de negocios.

Eso de la actualización es algo difícil, depende de las condiciones económicas y prioridades de cada gobierno.

La revista Flight International publicó un "cutaway" del 747-8 en su edición de Noviembre.

http://rbiuk.ceros.com/flight-internati ... 13/page/32

xplan303ex, muchas gracias.
Me tomé el atrevimiento y descargué la revista.
Me encantan esas infografías.

Pues al parecer Korean y Air China cancelaron los pedidos del B747 8I sólo Lufthansa lo operará como sólo Qantas opera el B747 400ER
Los dias del B747 están contados pues el negocio de la carga aerea está en declive por lo que no habrán más pedidos.
(Lo lei en la prensa de honduras)

Pero, pregunta: ¿la noticia habla del B747-8F, o del B747-8 en general?

Pillecén esto.