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Yo supongo que Avianca ayudo con repuestos de los F100 para poner a tono estos equipos.

Señores, el FAC0001 está de vuelta. Ayer y hoy estuvo en EOH. ¿Será que Alex o Andrés lo cogieron...?

Yo lo vi en la tarde parqueado en la rampa del JMC, pero como había dicho en otro lado.. "no me dejaron tomar fotos" jajajaja

No voy al Aeropuerto desde el C-17, pero si andaba por ahí cuando pasó la caravana de Santos...

Grandeee! Muy buen artículo y muy buenas fotos
Por ahí había visto yo una foto de ése que tomó Johan G. pero todavía no le habían pintado la puerta, seguía en ese verde. Ahora sí que se ve bien

Salio el siguiente reportaje en El Tiempo: http://www.eltiempo.com/politica/period ... 11883442-4. De esto solo quiero pregunta una bobada: La periodista dice que para el viaje a Shanghai salieron de BOGOTA - LISBOA - DUBAI - SHANGAI. Linealmente son 9752 millas por la ruta del Polo Norte (que es la ruta que toman las aerolineas de USA y CANADA a los paises de Oriente), ahora por la ruta que dice la periodista hicieron 12512 millas. La pregunta es: Porque? La mas larga en serio?

seria bueno que ese museo tan interesante estuviera en un lugar más accequible en donde no solamente los militares de CATAM pudiesen ingresar, hay muchas personas que estarían interesadas en conocer estas grandes aeronaves que ha tenido la Fuerza Aérea Colombiana, y que sin lugar a dudas estarían dispuestos a coadyuvar un mejor sostenimiento de dicho museo si este se encontrara en un lugar en donde cualquier ciudadano pudiese ir.....el Ministerio de Defensa posee muchos terrenos cerca al parque Simón Bolívar en donde sin lugar a dudas quedaría espectacular un museo de aviación militar....

Pues la ubicación del museo hoy si hace complicada la entrada pero hay maneras de ir a conocerlo mediante una reservacion telefonica aca les dejo el contacto web

http://museofac.mil.co/?idcategoria=75562

Ademas les cuento q va por muy buen camino el traslado del museo a otro lugar mas accequible justamente por lo dificil de entrar a catam, la idea es q este se inaugure para el centenario de la FAC

El nuevo helicóptero presidencial. Un Bell 412EP matrículado como FAC-0006. Al tomar esta foto el 28 de Noviembre de 2012 en Rionegro, no tenía más de 2 meses en operación.

el presidente no iba a tener un UH60 como helicoptero presidencial?

Ciertamente, el UH-60 también queda para la flota presidencial, hace poco la FAC lo terminó de adecuar y lo mostraron muy orgullosos. Lo que se me hace bastante enfermo de esto, es que si adecuaron el UH-60 para que compraron otro Bell-412, se nota que no les importa gastarse la plata de los impuestos en cosas que no valen la pena

Si bien yo estoy de acuerdo en que aquí los impuestos son malgastados, hay que recordar que a la FAC se le accidentó otro Bell en Barrancabermeja. Seguro ese estaba asegurado, y seguro con ese seguro se cubrió gran parte de el reemplazo que es el que tenemos en la foto.

Hola Airdres,

Airdres escribió:Si bien yo estoy de acuerdo en que aquí los impuestos son malgastados, hay que recordar que a la FAC se le accidentó otro Bell en Barrancabermeja. Seguro ese estaba asegurado, y seguro con ese seguro se cubrió gran parte de el reemplazo que es el que tenemos en la foto.

Pero sigue siendo injusto que aprovechen la oportunidad para quitarle un UH-60 a las tropas simplemente para destinarlo a trasportar el creciente aparato burocrático colombiano. ¿Si el Bell-412 lo iban a remplazar, entonces para qué el Blackhawk? La incongruencia retracta al pelo cómo han cambiado las prioridades durante el Gobierno de Santos.

Yo estoy de acuerdo con lo que dices del UH-60.
Solo que no creo que el nuevo Bell 412 haya sido pagado peso a peso con "nueva plata" (aunque tampoco me consta, y uno aquí nunca sabe).
De resto 100% de acuerdo.