Foros volavi - volar · viajar · vivir - Aviación, Viajes y Turismo

Yo tengo una del UH-1 que hay llegando al CACOM 5, la voy a buscar a ver, porque no la encuentro...

Que buena cosa que el T-37 del MAECO haya estado ACCESIBLE en la Feria, buena oportunidad para la fotico de cabina, y de paso me encontré una placa, me ilusioné con que fuera el serial, pero no

lindas fotos javier

El famoso Viscount-discoteca-salón de reuniones que está en ElDorado.

Este no cuenta como preservado, no exactamente, pero no veo donde más ponerlo:

[attachment=0]HK4159X.jpg[/attachment]

yo creo que también entra en la categoría, al fin y al cabo todavía existe, sigue preservado, no en buen estado, pero sí preservado, jeje. ¿Ese es el Let que solía ser de West y está en SKMD?

Es ese, nada más y nada menos, el HK-4159X...

Compañeros:

Me llegó un comentario de que "dizque" existen aviones P-47, adicionales al que está preservado en el Museo de la FAC, aún existiendo en Colombia, presumiblemente en el rio Magdalena o algo así. La verdad se me hizo raro el comentario, pero no tan descabellado, cabe la posibilidad de que aún exista algo como un fuselaje completo o algo similar, pero no lo sé a ciencia cierta. Por eso quería ventilar el tema por acá para saber si alguien de pronto tiene idea de algo por el estilo e ir resolviendo la duda.

Por otro lado, en vista de que el nombre "Aviones preservados en Colombia" se puede quedar corto para algunos que no están precisamente en perfecto estado de preservación, pero que aún existen, ¿qué opinan de cambiar el nombre para ampliar la temática?

Saludos,

Suena bien la idea Topper.
¿Cuál sería el "target" de aviones que abarcaríamos en este thread? ¿aviones preservados y en vía de extinción? ¿"fósiles"?

Pues precisamente la idea sería algo como "aviones que no vuelan", o sea aquellos preservados, abandonados, etc.

Les dejo unas imágenes de uno de los tantos Bell 47 que se encuentran en las bases de la FAC, en este caso en CACOM 5:
Y de la única réplica del Flyer de los Wright que llegó a volar en Colombia, con motivo del centenario de la aviación y que actualmente está exhibida en un concesionaro de Autoniza en Bogotá:

¿En Autoniza?
¿Por qué estará esta réplica en un lugar así? ¿el gerente será un fan de la aviación?

Sí, hasta dónde sé es una persona que está relacionada con la aviación general en Guaymaral y muy cercana a todo el proyecto de construcción del avión.

Súper!

Eso me acuerda de un conocido que tiene un ultraliviano montado en su taller, INOP, y no lo pone a volarr!!

Javier Franco TOPPER escribió:yo creo que también entra en la categoría, al fin y al cabo todavía existe, sigue preservado, no en buen estado, pero sí preservado, jeje. ¿Ese es el Let que solía ser de West y está en SKMD?

ehhhhhhhh topper pero vos si te las sabes todas, y la que no te la inventas.

saludos